Victory

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 900 km

średnio przez 12 lat

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Victory 2014, 23 tys. km, benzyna (Gdynia) kosztuje 115 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 900 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Victory

Rok produkcji

2014

Przebieg

22 900 km

Pojemność skokowa

1730 cm³

Moc

90 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Oferuje wyjątkowa trajke- Victory Cross Country z 2014 roku. sprowadzony z USA w 2020 przeze mnie osobiście. Wprowadzony na rynek w 2010 roku Motocykl Victory Cross posiada chłodzony powietrzem i olejem silnik Freedom 106/6 V-twin z odlewaną aluminiową ramą główną. Dobrze zaprojektowana i solidnie wykonana konwersja Motor Trike idealnie pasuje do dobrze zaprojektowanej i solidnie wykonanej platformy Victory Cross Country, do tego stopnia, że ​​można by przysiąc, że zjechała z linii montażowej z trzema kołami. Trajka posiada zamontowane niezależne pneumatyczne tylne zawieszenie, pozwalające każdemu tylnemu kołu poruszać się autonomicznie w górę i w dół, reagując na nierówności. Każde koło ma 4 cale (10 cm) skoku zawieszenia, standardowo wyposażony w regulacje sterowaną przyciskami na obudowie przymocowanej do kierownicy. Szybkie pokonywanie zakrętów i uderzanie tylnymi kołami w duże nierówności nie wytrąci trajki z równowagi. Dwie duże, samochodowe opony i dodatkowa masa tylna pomagają oponom pewnie trzymać się drogi. Jak w każdym trójkołowcu, kierowanie wymaga wysiłku, ale szeroka, łatwo dostępna kierownica zapewnia dużą dźwignię. Victory jest standardowo wyposażony w hamulce tarczowe, ABS, 15-calowe aluminiowe koła Torque Thrust pasujące do fabrycznego przedniego koła w Cross Country. Wyposażony w wiele wiele opcji tj. system monitorowania ciśnienia w oponach, podgrzewane manetki, podgrzewane siedzisko, system audio z 4 głośnikami , gniazdo zasilania 12 V w bagażniku oraz lampkę zamontowaną na klapie bagażnika , aby świecić na ładunek, a nie być ukrytym pod nim, światła przeciwmgielne, osłony błotników, dywanik bagażnika, hak holowniczy, elektryczny bieg wsteczny – nieoceniony, gdy chcesz wyjechać w pełni załadowanym pojazdem z ciasnych miejsc parkingowych i jeszcze pod górę. Trajka nie posiada sakw ale dodatkowy dolny bagażnik o pojemności ok. 100 litrów między tylnymi kołami, zwiększa całkowitą przestrzeń bagażowa do około 160 litrów - To dużo piwa albo czegokolwiek innego, co trzeba przewieźć z punktu A do B Motor zarejestrowany z homologacją L5e, co pozwala na jazdę z prawem jazdy kategorii B. Obecnie jest zarejestrowany i ubezpieczony do końca czerwca 2027,

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy