Voge

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

15 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Voge 2026 (Masłów Pierwszy) kosztuje 35 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Voge

Rok produkcji

2026

Pojemność skokowa

798 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Posiadamy do Twojej dyspozycji model do jazd testowych, umów się na wizytę ! Obniżka ceny detalicznej o 3 000 zł ! Podana cena dotyczy motocykla bez kufrów. Cena z kuframi 38 900 zł Voge 800 Rally to sprzęt zaprojektowany, by wytrzymać najtrudniejsze warunki, jednocześnie oferując komfort, jakiego oczekuje się od motocykla gotowego na wielkie podróże. Dwucylindrowy silnik o pojemności 798 cm³ posiada 94 KM i 81 Nm momentu obrotowego. W zestawieniu z 6-biegową skrzynią daje to dynamiczne, ale w pełni przewidywalnie prowadzenie. 24-litrowy zbiornik paliwa pozwala na przejechanie nawet ponad 450 kilometrów bez postoju, a prędkość maksymalna sięga 200 km/h. O terenowych możliwościach świadczy zawieszenie KYB z pełną regulacją, szprychowe koła 21/18” z oponami Pirelli Scorpion Rally STR i prześwit 220 mm. Układ hamulcowy Nissin z podwójną tarczą 298 mm z przodu i 240 mm z tyłu wspiera ABS i kontrola trakcji, które w razie potrzeby można całkowicie wyłączyć. Na liście wyposażenia seryjnego znalazło się wszystko, czego oczekują współcześni podróżnicy oraz kilka niespodzianek. Kolorowy ekran TFT z Bluetooth, tryby jazdy, system monitorujący ciśnienie w kołach (TPMS), podgrzewane manetki oraz kanapa w 3 poziomach , oświetlenie LED, podwójne gniazda USB (A i C) oraz 12 V. Do tego elementy ochronne takie jak osłona silnika, handbary, centralna stopka i stalowe gmole. A prawdziwą ciekawostką jest wbudowana kamera 1080p z rejestratorem jazdy – coś, czego konkurencja w tym segmencie jeszcze nie oferuje. Dane techniczne: Silnik: 2-cylindrowy, rzędowy, DOHC, 798 cm³, chłodzony cieczą Moc: 94 KM (70 kW) przy 9000 obr./min Moment obrotowy: 81 Nm przy 6500 obr./min Skrzynia biegów: 6-stopniowa, slipper clutch Masa gotowa do jazdy: 213 kg Zbiornik paliwa: 24 l (zasięg ~460 km) Prędkość maksymalna: ok. 200 km/h Prześwit: 220 mm Wysokość kanapy: 850 mm Koła: 21” przód / 18” tył, szprychowe, tubeless Opony: Pirelli Scorpion Rally STR Zawieszenie: KYB, USD przód (200 mm), monoshock tył (190 mm), pełna regulacja Hamulce: Nissin – przód 2×298 mm, 4-tłoczkowe, tył 240 mm, ABS/TCS z możliwością dezaktywacji Wyposażenie standardowe: TFT 7” z Bluetooth i trybami jazdy, TPMS, podgrzewane manetki i siedzenie, kamera 1080p, światła LED + przeciwmgłowe, USB A/C i 12 V, osłony silnika, handbary, centralna stopka, amortyzator skrętu Dlaczego warto wybrać DS800 Rally? To motocykl dla osób, które szukają uniwersalności – świetnie radzi sobie w trasie, zapewniając wygodę kierowcy i pasażera, a jednocześnie pozwala na swobodną jazdę w terenie. Nowoczesne wyposażenie i solidne wykonanie czynią go mocnym konkurentem dla marek premium w segmencie adventure. Po więcej informacji zapraszamy do kontaktu: NASZE USŁUGI: - sprzedaż motocykli nowych - sprzedaż samochodów nowych i używanych - leasing, kredyt - ubezpieczenia - okręgowa stacja kontroli pojazdów - autoryzowany serwis naprawczy - komis aut używanych gdzie można zostawić samochód w rozliczeniu.. Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66,§1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia