Voge 900DSX

X Analiza TXO

Mediana podobnych

43 945 zł

ta oferta: −2,4%

Podobne oferty

24

Voge 900DSX 2025–2027 · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

12 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Voge 900DSX 2025, 1 km, benzyna (Kraków) kosztuje 42 900 zł — tyle, ile mediana 43 945 zł dla 24 ofert tego typu (Voge 900DSX 2025–2027 · do 5 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Voge

Model

900DSX

Rok produkcji

2025

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

895 cm³

Moc

95 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

Bezkonkurencyjny w każdym terenie. VOGE 900DSX - Adventure na miarę Twoich potrzeb CENA 42 990 zł CENA Z KUFRAMI 45 990 zł Amortyzator skrętu, full LED i ... Wyposażenie najnowszego 900 DSX jest imponujące! Zacznijmy od amortyzatora skrętu, który po raz pierwszy został zastosowany w podstawowym wyposażeniu VOGE. Jego zadaniem jest tłumienie drgań, które przenoszone są na kierownicę i zapobieganiu tzw. efektowi shimmy. Działanie to, bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo kierującego. Oświetlenie full LED to już nasz standard! Wygląda nowocześnie, ale co najważniejsze poprawia widoczność motocykla w dzień i w nocy. VOGE 900 DSX Doskonały układ hamulcowy Za wyhamowanie 900 DSX odpowiada renomowana firma Brembo. Duże tarcze hamulcowe o średnicy 305 mm i dwukanałowy ABS (z możliwośćią odłączenia), to gwarancja bezpiecznego homowania w każdych warunkach. VOGE 900 DSX Precyzyjna skrzynia biegów z quickshifterem Dynamiczna jazda po każdym rodzaju nawierzchni staje się jeszcze prostsza! Zbawieniem okaże się quickshifter, który nie tylko uprzyjemni jazdę, ale i poprawi płynnośc zmiany biegów. Działa w górę. Podczas dynamicznej jazdy off roadowej często dochodzi do niespodziewanych upadków motocykla i uszkodzeń. Gmole, które znajdują się na wyposażeniu 900 DSX mają ochronić motocykl przed takimi zdarzeniami. VOGE 900 DSX Podgrzewane manetki i nie tylko Nie zawsze podróżując trafiamy na sprzyjające warunki pogodowe. Zbawieniem wtedy okazują się podgrzewane manetki, których w motocyklu wyprawowym zabraknąć nie może. Ale to nie koniec, 900 DSX został dodatkowo wyposażony w podgrzewaną kanapę! Takie udogodnienia cenimy bardzo. Do pełni szczęścia w czasie monotonnej autostradowej jazdy brakuje tempomatu, o którym nie zapomniano! VOGE 900 DSX Kolorowy wyświetlacz Najważniejsze informacje podczas jazdy wyświetlane są na 7" kolorowym wyświetlaczu. Obroty silnika, prędkośc i zapięty bieg, to podstawa. W 900 DSX dodatkowo ujrzymy tryb jazdy, a mymy 4 do wyboru: sport/enduro/road/rain. Do tego łączność Bluetooth i WiFi z naszym telefonem, ciśnienie w kołach, temperatura otoczenia i informacje o odłączonym ABS i kontroli trakcji. VOGE 900 DSX Pakowne kufry na dalekie podróże VOGE 900 DSX możecie zakupić z kompletem trzech aluminiowych kufrów. Z takim zestawem podróż z pasażerką staje się możliwa :) DANE TECHNICZNE pojemność 895 cm3 silnik 4-suwowy, rzędowy, dwucylindrowy rozrząd DOHC chłodzenie cieczą EFI Bosch moc maksymalna 95 KM / 8250 obr./min. moment obrotowy 95 Nm / 6250 obr./min norma środowiskowa EURO5 rozruch elektryczny skrzynia biegów manulana, 6-biegowa długość 2325 mm wysokość 1420 mm szerokość 940 mm rozstaw osi 1580 mm wysokość kanapy 825 mm prześwit 190 mm waga 238 kg felga przednia 21" opona przednia Pirelli Rally Scorpion 90/90 R21 felga tylna 17" opona tylna Pirelli Rally Scorpion 150/70 R17 hamulec przedni dwie tarcze hamulcowe śr. 305 mm Brembo hamulec tylny tarcza hamulcowa śr. 265 mm Brembo zawieszenie przednie amortyzator upside-down KYB z regulowanym napięciem wstępnym, śr. 43 mm, skok 194 mm zawieszenie tylne amortyzator monoshock KYB z regulowanym napięciem wstępnym, skok 198 mm system abs dwukanałowy ABS Bosch cornering abs tak kontrola trakcji tak tryby jazdy sport/enduro/road/rain zbiornik paliwa 17 l zużycie paliwa 4.2 l / 100 km

Pozostałe informacje

Gwarancja dealerska

w cenie

Leasing

Tak

Możliwość finansowania

Tak

Rodzaj koloru

Matowy

Typ Silnika

Czterosuwowy