Voge SR1

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

13 października 2026

wczoraj

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Voge SR1 2024, 1 km, benzyna (Ostrołęka) kosztuje 11 499 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO obserwuje ten pojazd od 1 dnia (pierwsze wykrycie: 13 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Voge

Model

SR1

Rok produkcji

2024

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

125 cm³

Moc

12 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

SKUTER SR1 Niezastąpiony miejski towarzysz. VOGE SR1 - praktyczny skuter na każdy dzień DANE TECHNICZNE pojemność: 124,9 cm3 silnik: 4-suwowy, jednocylindrowy rozrząd: SOHC chłodzenie: cieczą EFI: Bosch moc maksymalna: 8,5 kW / 7500 obr./min. moment obrotowy: 11 Nm / 6000 obr./min norma środowiskowa: EURO5 rozruch: elektryczny skrzynia biegów: automatyczna, CVT długość: 1945 mm wysokość: 1265 mm szerokość: 740 mm rozstaw: 1320 mm wysokość kanapy: 775 mm prześwit: 120 waga: 139 kg felga przednia: 14" opona przednia: 110/70 R14 hamulec przedni: tarcza hamulcowa o śr. 240 mm oraz dwutłoczkowym zaciskiem felga tylna: 13” opona tylna: 130/70 R13 hamulec tylny: tarcza hamulcowa śr. 220 mm zawieszenie przednie: widelec hydrauliczny teleskopowy o śr. 31 mm, skok 93 mm zawieszenie tylne: podwójny amortyzator sprężynowy o skoku 103 mm system abs: dwukanałowy ABS zbiornik paliwa: 8 l zużycie paliwa: 2,3 l / 100 km Motocykle VOGE - Rozpal swoje marzenia Motocykle skonstruowane z lat doświadczeń Poznaj ekscytującą opowieść o początkach, rozwoju i światowej ekspansji marki VOGE - nowego na polskim rynku brandu motocykli. Technologia rozwija się w tempie, za którym trudno nadążyć najwybitniejszym umysłom. Maszyny produkują maszyny. I są w tym idealne. Komputer sterujący w robocie produkcyjnym jest jak rzemieślnik, który zna się na swojej pracy, rzadko się myli i daje wzorcową jakość. Dzięki robotyzacji i automatyzacji procesów, powstają perfekcyjnie dopracowane, w pełni bezpieczne produkty, które na ostatnim etapie produkcji poddawane są najważniejszemu z testów – testowi konsumenta. Właśnie tak zaczyna się opowieść o marce VOGE. Ale zacznijmy od początku… Koncern Loncin i jego droga do VOGE W 1993 roku powstała grupa Loncin Industrial Group Co. Ltd. Chińczycy otworzyli fabrykę, która szybko zaczęła produkować silniki motocyklowe na zlecenie wielu producentów pojazdów. W 1999 roku, w Loncin ruszyła produkcja pojazdów pod własnymi markami. Specjalizacja i dbałość o wysoką, powtarzalną jakość komponentów zapewniły firmie dynamiczny wzrost i pomogły w nawiązaniu istotnych relacji biznesowych. Niecałe 12 lat od startu produkcji, koncern podpisał umowę z BMW, obejmującą produkcję silników (na ich licencji produkowane są do dziś). Mowa o kilkudziesięciu tysiącach motocykli BMW, do których jednostkę napędową wyprodukowano w Chinach! Kolejna dekada przyniosła nowe kontrakty, w tym ostatni z MV Agusta, co pozwoliło aktywniej inwestować we własną linię produktów - motorowerów, skuterów, motocykli i quadów. Milowym krokiem w rozwoju koncernu Loncin była strategia wejścia na rynek światowy z produktami jakości premium, oferowanymi pod marką VOGE. Jakość premium nie tylko w segmencie 300 ccm Lata współpracy z doświadczonymi producentami motocykli oraz własne biuro projektowo-badawcze, zatrudniające ponad 200 ekspertów z różnych dziedzin (m.in. produkcji, designu i nowych technologii), skłoniły kadrę zarządzającą do stworzenia marki motocykli klasy premium o nazwie VOGE. Na bazie zgromadzonych doświadczeń, producent zaprojektował modele w kategoriach: adventure, classic, sports i naked. Ich premiera odbyła się w 2018 roku podczas targów Motorcycle Expo w rodzimym mieście Chongqing. Zarówno odwiedzający stoisko, jak i przedstawiciele mediów od razu zwrócili uwagę na europejski wygląd motocykli oraz wysoką jakość materiałów i komponentów. Pojazdy VOGE cieszą się dużą popularnością w Azji, Afryce i Ameryce. Zainteresowanie nimi ciągle rośnie, więc dystrybutorzy wprowadzają markę na kolejne rynki. W Europie pojazdy VOGE dostępne są od 2018 roku w licznych punktach dealerskich m.in. we Włoszech, Francji, Hiszpanii, Grecji, Wielkiej Brytanii czy w Niemczech. Na europejskim rynku kupić można obecnie 7 różnych modeli motocykli w klasach pojemnościowych od 125 do 650 ccm, a także 1 motocykl elektryczny. Nieprzerwanie trwają prace nad kolejnymi maszynami. Plany obejmują m.in. wysoce zaawansowane konstrukcje z mocniejszymi jednostkami napędowymi. Motocykle VOGE stale biorą udział w recenzjach polskich redakcji motocyklowych i zdobywają pochlebne opinie. Pozycjonowanie marki na polskim rynku pozostaje wierne angielskiemu oryginałowi: VOGE. Spark your dream. VOGE. Rozpal swoje marzenia. Serwis Gwarancyjny i pogwarancyjny Sprzedaż ratalna (na dowód, bez zaświadczeń) Możliwość transportu na terenie całego kraju Pojazd jest fabrycznie nowy Posiadamy części zamienne Po zakupie pojazd przechodzi przegląd zerowy i gotowy do jazdy Laspol s.c. Żeromskiego 1 07-417 Ostrołęka TEL: GODZINY OTWARCIA PN-PT: 8:00-17:00 Sob: 8:00-13:00 Niedziela - nieczynne Jesteśmy autoryzowanym dealerem i posiadamy wyspecjalizowany serwis marek takich jak: Romet Hisun Asix XTR Router Zipp Toros Barton Keeway Kymco Voge i wiele innych

Pozostałe informacje

Gwarancja dealerska

w cenie

Leasing

Tak

Możliwość finansowania

Tak

Rodzaj koloru

Matowy

Typ Silnika

Czterosuwowy