Volkswagen Caddy

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 300 km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

33 999 zł

ta oferta: −23,8%

Podobne oferty

19

Volkswagen Caddy 2010–2012 · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Volkswagen Caddy 2012, 116 tys. km, benzyna (Siedlce) kosztuje 25 900 zł — 23,8% mniej niż mediana 33 999 zł dla 19 ofert tego typu (Volkswagen Caddy 2010–2012 · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 8 300 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Caddy

Generacja

III

Rok produkcji

2012

Przebieg

116 000 km

Pojemność skokowa

1197 cm³

Moc

105 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Inny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Pierwsza rejestracja

luty 2012

VIN

WV2ZZZ2KZCX100037

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Główne zalety silników VW Caddy TSI 1.2 105KM+20KM Race chip VW • Kultura pracy i cisza: W przeciwieństwie do diesli (2.0 TDI), silniki benzynowe TSI są znacznie cichsze, generują mniej wibracji i szybciej się nagrzewają, co podnosi komfort jazdy na krótkich trasach w mieście. Jest chwalony za dobrą kulturę pracy i rozsądne spalanie w mieście Zalety Volkswagen Caddy 1.2 TSI • Dynamika w mieście: Mały silnik turbo oferuje lepszy moment obrotowy przy niskich obrotach niż starsze wolnossące jednostki benzynowe. • Spalanie: Zużycie paliwa jest umiarkowane, o ile auto nie jest mocno dociążone towarem. • Praktyczność: Caddy jako auto codzienne/rodzinne lub robocze oferuje ogromną przestrzeń załadunkową po wymontowaniu tylnych siedzeń (5minut trwa demontaż) Kluczowe wnioski ekonomiczne cena paliwa na stacjach paliw,bezyna jest tańsza Średnie i maksymalne ceny paliw w Polsce (listopad 2026 r.) wynoszą: Benzyna Pb95: ok. 6,20 – 6,39 zł za litr (cena maksymalna ok. 6,20 zł) Benzyna Pb98: ok. 6,93 – 7,25 zł za litr Olej napędowy (ON): ok. 7,91 – 8,00 zł za litr LPG (autogaz): ok. 3,49 – 3,73 zł za litr • Kiedy wygrywa benzyna: Jeśli jeździsz głównie po mieście i pokonujesz poniżej 15–20 tys. km rocznie. Samochód benzynowy jest tańszy w zakupie, lepiej znosi krótkie odcinki i generuje znacznie mniejsze ryzyko drogich usterek AdBlue,DPF,wtryski,koło dwumasowe itp.klekot i smród Diesla. • Kiedy wygrywa diesel: Jeśli pokonujesz powyżej 20–25 tys. km rocznie (głównie w trasie). Choć olej napędowy jest droższy cenowo do benzyny, mniejsze spalanie diesla zaczyna generować realne oszczędności po przejechaniu kilkudziesięciu tysięcy kilometrów, co rekompensuje wyższe koszty serwisu jeśli się popsuję Jest to pełna opcja,skóra alkantara podgrzewane fotele+lusterka.fabryczny alarm.drzwi tylne skrzydełka,doświetlanie zakrętów ,żarówki LED, felgi 18 orginalne z golfa 7 R-Line(auto cały czas na zimówkach Continental bo mało jeździ jako 4 auto w rodzinie)dokupiony pakiet na bezdroża VW.,aluminiowa ryflowana osłona silnika od spodu,tarcze hamulcowe sportowe ATE nowe przód tył+klocki ceramiczne.sportowy filtr powietrza K&N .CB radio prezydenta Taylor Clasic+mini antena 25 cm. Auto było kupione do projektu van Camper ale życie zweryfikowało pomysł brak czasu na realizację projektu, Więc z żalem sprzedaje bo nie mam czasu na to i nie mam garażu na kolejne auto.Wiec podjęła została decyzja o sprzedaży. Cenna do rozsądnej negocjacji po obejrzeniu auta, chce sprzedać nie sprzedawać. Auto wyróżnia się dla osób poszukujących indywidualność...............

Pozostałe informacje

Generacja

III