Volkswagen Crafter

X Analiza TXO

Przebieg na rok

31 tys. km

średnio przez 6 lat

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volkswagen Crafter 2020, 188 tys. km, diesel (Będzin) kosztuje 235 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 31 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Crafter

Rok produkcji

2020

Przebieg

187 541 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

177 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Minivan

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WV1ZZZSYZL9035496

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedajemy naszego VW Craftera, który przez ostatnie lata był naszym domem i biurem podczas podróży po Europie. Campervan został zbudowany dla nas i od początku był projektowany z myślą o wieloletnim użytkowaniu oraz długich podróżach po Europie. Nie był przygotowywany z myślą o odsprzedaży ani nie był wykorzystywany w wynajmie. Zmiana naszych planów rodzinnych sprawiła, że zdecydowaliśmy się przekazać go kolejnym właścicielom. Van został zaprojektowany z myślą o długich wyjazdach, pracy zdalnej i maksymalnej niezależności od infrastruktury kempingowej. Nie jest to zabudowa wykonana amatorsko – całość została zrealizowana przez firmę specjalizującą się w budowie campervanów. Samochód był regularnie serwisowany i wszystkie ważniejsze elementy eksploatacyjne były wymieniane na bieżąco. Kamper jest gotowy do dalszych podróży i nie wymaga wkładu finansowego. Po więcej zdjęć i video zapraszamy na nasze konto na Instagramie: https://www.instagram.com/moose.bus?igsh=MXhlY2dsNXVyaG81dw== Dane pojazdu • VW Crafter L4H3 FWD • Rok produkcji: 2020 • Przeznaczenie: Specjalny Kempingowy • Silnik: 2.0 TDI 177 KM (130 kW) • Automatyczna skrzynia biegów • Paliwo: Diesel • Norma emisji: EURO 6 • Przebieg: 185 000 km • DMC: 3500 kg • Liczba miejsc do jazdy: 3 • Badanie techniczne ważne do 15.05.2027 • Sprowadzony z Niemiec w 2021 roku z przebiegiem 120 000 km Zaprojektowany do pracy zdalnej i podróżowania Jednym z głównych założeń projektu była możliwość wielodniowego postoju bez konieczności korzystania z infrastruktury kempingowej. System energetyczny oparty o Victron: • 2 x 190 W paneli fotowoltaicznych • Akumulator LiFePO4 Victron 330 Ah • Victron Cerbo (Victron Connect) • Victron MPPT 100/30 • Victron Multiplus 12/1200/50 (230 V w gniazdkach) • Victron Orion DC-DC • System Stand-by Leader podtrzymujący akumulator rozruchowy podczas postoju • Ładowanie z alternatora • Ładowanie z paneli fotowoltaicznych • Ładowanie z sieci 230 V Ten zestaw pozwalał nam bez problemu pracować zdalnie na pełen etat z różnych miejsc w Europie. Komfort o każdej porze roku Truma Combi 4E CP Plus • Ogrzewanie gazowe i elektryczne • Ciepła woda użytkowa • Sterowanie z telefonu przez iNet Box • Zbiornik LPG 55 l zamontowany pod pojazdem Po całym dniu podróży można zdalnie uruchomić ogrzewanie i przygotować ciepłą wodę jeszcze przed powrotem do vana. Rozbudowany system wodny • Zbiornik czystej wody 112 l • Zbiornik szarej wody 50 l • Pompa Fiamma Aqua 8 (10 l/min) • Trzystopniowa filtracja wody • Lampa UV • Oddzielny kranik z wodą filtrowaną Dzięki temu rozwiązaniu przez lata podróżowania praktycznie nie korzystaliśmy z wody butelkowanej. Łazienka • Toaleta kompostowa OGO • Prysznic • Wentylator MaxFan z oświetleniem • Drzwi roletowe zwiększające przestrzeń użytkową Kuchnia • Dwupalnikowa kuchenka Spinflo Duplex • Piekarnik i grill Thetford • Lodówka 12 V z zamrażarką • Dodatkowy system chłodzenia lodówki • Zlew z wyciąganą baterią • Wentylator MaxFan • Dwa dozowniki podblatowe • Czujnik gazu 3w1 Sypialnia • Łóżko około 140 x 180 cm • System dodatkowych sprężyn pod materacem • Smart TV LED • Panoramiczne okno Dometic Seitz Heki 3 Plus • Ręcznie wykonane elementy wykończenia wnętrza Elastyczna część dzienna Wnętrze można skonfigurować na dwa sposoby. Układ dla 3 osób • Homologowany fotel z pasami bezpieczeństwa • Stolik • Kanapa • Dodatkowe miejsce siedzące • Możliwość przygotowania miejsca do spania dla dziecka do około 130 cm wzrostu Układ dla 2 osób Po zmianie konfiguracji powstaje wygodna strefa wypoczynkowa z dwiema kanapami i stolikiem. Wyposażenie zewnętrzne • Elektrycznie otwierane drzwi boczne • Moskitiera • Automatyczny stopień Thule • Markiza z oświetleniem LED • Poduszki pneumatyczne tylnego zawieszenia • Hak holowniczy • Bagażnik rowerowy Thule • Uchwyt na koło zapasowe wraz z kołem zapasowym • Dwie lampy LED z tyłu pojazdu • LED bar z przodu • Prysznic zewnętrzny • Przyłącze prądu zewnętrznego • Platforma widokowa na dachu wykonana na zamówienie • Poszerzenie boczne z poziomym oknem zwiększające przestrzeń sypialni • Antena LTE ze wzmacniaczem sygnału i routerem Wi-Fi • Felgi malowane na czarno • Dodatkowy komplet kół zimowych z felgami (2024) Kabina kierowcy • Pneumatyczny fotel kierowcy • Obrotowy fotel pasażera • Klimatyzacja • Android Auto • Drzwi oddzielające część mieszkalną od kabiny • Ekrany termoizolacyjne na szybę przednią i boczne • Kompresor do awaryjnego pompowania kół i sprzętu wodnego Bezpieczeństwo • Bear Lock • Immobilizer CarLock Pro • GPS Od początku zależało nam na bezawaryjnym użytkowaniu, dlatego wszystkie ważniejsze prace eksploatacyjne wykonywane były na bieżąco, a nie dopiero przed sprzedażą. Historia serwisowa Samochód był regularnie serwisowany, a wszystkie ważniejsze prace wykonywane były na bieżąco. W ostatnich latach wykonano między innymi: • dwa serwisy rozrządu, • konserwację podwozia, • wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów, • wymianę amortyzatorów przednich, • wymianę intercoolera, • wymianę obu turbosprężarek na nowe, • wymianę elementów układu kierowniczego, • wymianę świec żarowych, • wymianę EGR, • wymianę filtra paliwa, • wymianę kompletu tarcz i klocków hamulcowych, • wymianę akumulatora rozruchowego, • kontrolę parametrów wtryskiwaczy. Pełna dokumentacja serwisowa dostępna do wglądu. To nie jest campervan budowany z myślą o okazjonalnych weekendach. Powstał dla osób, które chcą podróżować wygodnie, pracować zdalnie i być niezależne od infrastruktury kempingowej. Jeżeli szukasz dopracowanego campervana, który był budowany dla siebie, a nie na sprzedaż, i który jest gotowy na kolejne lata podróżowania, zapraszam do kontaktu. Chętnie odpowiem na wszystkie pytania, pokażę pełną dokumentację serwisową oraz zdjęcia z procesu zabudowy.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej