Volkswagen Garbus

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 600 km

średnio przez 23 lata

Pierwsze wykrycie

14 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volkswagen Garbus 2003, 60 tys. km, benzyna (Targowisko) kosztuje 69 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 600 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Przebieg to średnio ok. 2 600 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Garbus

Rok produkcji

2003

Przebieg

59 500 km

Pojemność skokowa

1580 cm³

Moc

46 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

3VWS1A1B33M905830

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Oferuje na sprzedaż VW Garbusa sprowadzonego z Japonii. Historia mojego egzemplarza sięga drugiej połowie 2002 roku. Wtedy z taśmy montażowej w Meksyku w krwistej czerwieni zjeżdża Garbus wyposażony dodatkowo w fabryczną klimatyzację, immobilizer, współczesne radio, a wyposażenie standardowe obejmuje silnik 1.6 na wtrysku. Stamtąd fabrycznie nowy egzemplarz wyrusza w długą morską podróż do Japonii. Otrzymując numer rejestracyjny 799 NO 2129 w mieście Kobe, stolicy prefektury Hyõgo dzielnie służy ówczesnemu właścicielowi niejednokrotnie wywołując uśmiech na twarzach przechodniów. Dzięki łagodnym zimom oraz korzystnym klimacie w Japonii podwozie Garbusa uniknęło korozji, która niestety jest bolączką egzemplarzy użytkowanych w Europie. Końcem 2019 roku odkupiłem ten egzemplarz i wtedy już ''mój'' Garbus wyruszył w długą morską podróż do Europy. Śmiem twierdzić, iż w swojej historii przepłynął więcej mil morskich aniżeli posiada przebiegu. Po przyjeździe do Polski w stanie dobrym określiliłem zakres niezbędnych prac. Zdecydowałem się na wymianę wszelkich filtrów, oleju, pasków, niezbędnych przewodów, kontroli klimatyzacji oraz zakupie nowego kompletu opon z białym paskiem. Po dokładnej rewizji mechanicznej przyszedł czas na aspekt wizualny. Zleciłem renomowanej firmie renowacje oraz chromowanie zderzaka przedniego, tylnego oraz dekorów przednich reflektorów. Ponadto lakier został odświeżony, a oprócz głównych chromów zostały zamontowane nowe chromowane detale. Całość prac pochłonęła sporo czasu oraz pieniędzy, lecz efekt mówi sam za siebie. Na uwagę zasługuję fakt, iż Garbus został zaopatrzony w unowocześniony silnik na wtrysku zamiast gaźnika, nowoczesną instalacje elektryczną, radio oraz klimatyzacje! Dzięki temu możemy posiadać retro pojazd jednocześnie otrzymując współczesne udogodnienia. Dodatkowo otwiera to możliwość użytkowania Beetla na co dzień nie zapominając również o nietuzinkowej historii. Auto jest zarejestrowane, posiada ważne ubezpieczenie oraz przegląd techniczny.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej