Volkswagen Golf

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 000 km

średnio przez 35 lat

Mediana podobnych

8 500 zł

ta oferta: +17,6%

Podobne oferty

13

Volkswagen Golf 1989–1991 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Volkswagen Golf 1991, 280 tys. km, benzyna (Elbląg) kosztuje 9 999 zł — 17,6% więcej niż mediana 8 500 zł dla 13 ofert tego typu (Volkswagen Golf 1989–1991 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 8 000 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf

Rok produkcji

1991

Przebieg

280 000 km

Pojemność skokowa

1595 cm³

Moc

69 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Pierwsza rejestracja

grudzień 1991

VIN

WVWZZZ1GZNW110679

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

VOLKSWAGEN GOLF II CL 1.6 | 1991 | SZEROKIE ZDERZAKI | SZYBERDACH | KLASYK Z POTENCJAŁEM Na sprzedaż Volkswagen Golf II CL z 1991 roku. To nie jest przypadkowe ogłoszenie i nie jest to samochód, którego muszę się pozbyć. Golf miał zostać ze mną jako projekt i auto na zloty, dlatego jeśli znajdzie nowego właściciela, to tylko takiego, który doceni ten model. Jeśli nie znajdzie, zostaje i będzie rozwijany dalej. Golf wyróżnia się wyposażeniem, którego brakuje w wielu egzemplarzach: • Fabryczny szyberdach • Wspomaganie kierownicy • Centralny zamek • Obrotomierz • Szerokie zderzaki • Alufelgi • Podgrzewana tylna szyba • Podgrzewane dysze spryskiwaczy Dla osób znających Golfa II nie trzeba tłumaczyć, że szerokie zderzaki, szyberdach i dobrze zachowana baza są dziś coraz trudniejsze do znalezienia niż jeszcze kilka lat temu. Silnik 1.6 pracuje prawidłowo, samochód odpala bez problemu, jeździ, skręca i hamuje tak jak powinien. Nie jest to egzemplarz po pełnej renowacji, ale bardzo dobra baza do dalszego dopracowania lub zachowania w obecnym klimacie klasycznego Golfa z lat 90. To nie jest samochód idealny i nie udaję, że taki jest. To uczciwy, ponad 35-letni Golf, który zachował swój charakter i nie został przerobiony na torówkę, nie skończył na złomie i nie został zjedzony przez czas. Coraz mniej takich aut trafia na rynek, a jeszcze mniej w ręce osób, które wiedzą, czym był Golf II dla całego pokolenia kierowców. Jeżeli szukasz najtańszego Golfa, prawdopodobnie nie jest to oferta dla Ciebie. Jeżeli natomiast szukasz klasyka z potencjałem, który zwraca uwagę na zlotach i daje ogromną frajdę z posiadania, zapraszam do kontaktu. Cena nie jest przypadkowa. Samochód nie musi zostać sprzedany. Nie zamieniam. Nie oddaję za pół ceny.