Volkswagen Golf

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

40 999 zł

ta oferta: +46,1%

Podobne oferty

31

Volkswagen Golf 2016 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volkswagen Golf 2016, 155 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 59 900 zł — 46,1% więcej niż mediana 40 999 zł dla 31 ofert tego typu (Volkswagen Golf 2016 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 46% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf

Wersja

2.0 TSI BMT GTI DSG

Generacja

VII (2012-2020)

Rok produkcji

2016

Przebieg

155 000 km

Pojemność skokowa

1984 cm³

Moc

220 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Volkswagen Golf VII GTI DSG, rok produkcji 2016, modelowo 2017, przebieg 155 000 km. Samochód pochodzi z polskiego salonu, jestem jego drugim właścicielem od 2024. Auto jest bezwypadkowe i seryjne pod względem mechanicznym – bez programu, podnoszenia mocy czy modyfikacji silnika. Samochód jest zadbany i na bieżąco serwisowany. Do 2024 roku obsługiwany był w ASO, a następnie w warsztacie specjalizującym się w samochodach grupy VW. Wszystkie serwisy wykonywane były na czas. Serwis Poza standardową, regularną obsługą (olej, filtry, świece itp.) w samochodzie wykonywane były m.in.: • serwis olejowy skrzyni DSG (59 tys i 116 tys) • wymiana odmy, • wymiana pompy wody oraz zbiornika płynu chłodzącego (bez silikatu), • wymiana półosi, • uszczelnienie podstawy filtra oleju, • uszczelnienie miski olejowej, • wymiana magnesów wałków rozrządu. Wyposażenie Z ważniejszych elementów wyposażenia: • automatyczna skrzynia DSG, • reflektory Bi-Xenon z doświetlaniem zakrętów, • światła automatyczne / czujnik zmierzchu, • czujnik deszczu, • tempomat, • wybór trybów jazdy, • Performance Monitor, • Apple CarPlay/Android Auto, • kamera cofania, • czujniki parkowania przód + tył z wizualizacją, • podgrzewane przednie fotele, • podgrzewane lusterka, • automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne, • sportowe fotele GTI z charakterystyczną tapicerką w kratę, • czarna podsufitka, • oświetlenie wnętrza LED, • ambientowe podświetlenie listew drzwi i progów. Dodatki / wygląd Samochód posiada kilka dodatków wizualnych, które moim zdaniem dobrze podkreślają charakter GTI: • dokładka przedniego zderzaka Rieger, • oryginalny wydech z ASO od Golfa GTI Clubsport S (zdecydowanie poprawia brzmienie, a przy tym nie męczy w trasie, brak rezonasu, itd.) • dach oraz lusterka oklejone czarną folią, • indywidualnie malowany przedni znaczek VW. Stan samochodu Golf jest zadbany, natomiast nie jest nowym samochodem i posiada normalne ślady użytkowania adekwatne do wieku oraz przebiegu. Samochód jest cały czas użytkowany, służył mi jako daily na dojazdy do pracy, dlatego przebieg może nieznacznie wzrosnąć. Powód sprzedaży jest prosty – czekam już na zamówionego Golfa 8, więc obecne GTI szuka nowego właściciela. Ubezpieczenie oraz przegląd ważne do lipca 2027 r. Zapraszam do kontaktu i oględzin. Na konkretne pytania dotyczące samochodu, historii serwisowej czy wyposażenia chętnie odpowiem.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

145 g/km

Generacja

VII (2012-2020)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

5.3 l/100km

Spalanie W Mieście

8.1 l/100km