Volkswagen Golf

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

10 700 zł

ta oferta: +110,3%

Podobne oferty

76

Volkswagen Golf 2007 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

9 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volkswagen Golf 2007, 230 tys. km, benzyna (Koło) kosztuje 22 500 zł — 110,3% więcej niż mediana 10 700 zł dla 76 ofert tego typu (Volkswagen Golf 2007 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 110% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf

Wersja

2.0 TSI GTI

Generacja

V (2003-2009)

Rok produkcji

2007

Przebieg

230 000 km

Pojemność skokowa

1984 cm³

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Volkswagen Golf V GTI – Na sprzedaż oferuję Volkswagen Golf V GTI z legendarnym silnikiem 2.0 TFSI o mocy 200 KM. Samochód w świetnym stanie technicznym i wizualnym, użytkowany z dużą dbałością przez prawdziwego fana marki, a nie przypadkowego użytkownika. Blacharsko samochód w perfekcyjnym stanie, lakier bardzo dobrze utrzymany. Wnętrze praktycznie jak nowe – czyste, zadbane i szanowane. Auto garażowane i traktowane z pasją. Dane podstawowe Model: Volkswagen Golf V GTI Silnik: 2.0 TFSI (turbo benzyna) Moc seryjna: 200 KM Pojemność: 1984 cm³ Napęd: przedni (FWD) Skrzynia biegów: manualna Rok produkcji: 2007 Przebieg: 220000 Kolor: czarny Modyfikacje mechaniczne Samochód został doposażony w elementy poprawiające osiągi, reakcję na gaz oraz brzmienie: -Dolot Ramair Stage 2 (90 mm) – ogromna dawka zimnego powietrza i charakterystyczne syczenie turbo. Wydech: Pełen przelot z Downpipe FMIC.PRO (3 cale) + końcowy Ulter Sport. Zapewnia to szybki spool turbiny i brutalne, rasowe brzmienie. Dzięki temu auto lepiej oddycha, szybciej reaguje na gaz i brzmi zdecydowanie bardziej rasowo niż seryjny egzemplarz. Modyfikacje wizualne / oświetlenie -Pływające kierunkowskazy w lusterkach -Tylne lampy LED Urban Style z dynamicznymi kierunkowskazami -Lotka tylnej klapy bagażnika -Owiewki szyb kierowcy i pasażera (przód) Koła i opony 18-calowe aluminiowe felgi frezowane Dwa komplety opon: -letnie -zimowe Dodatkowo do auta Do samochodu posiadam również: -oryginalne lampy tylne -oryginalny dolot wraz z pokrywą silnika -dedykowany pokrowiec na samochód szyty pod Golfa V GTI -Dyfuzor tylny R32 Look Serwis i stan techniczny Auto na bieżąco serwisowane – wykonano szereg ważnych prac: To, co wyróżnia ten egzemplarz na tle innych GTI, to fakt, że najważniejszy etap eksploatacji ma już za sobą. Przy przebiegu 222 000 km zapadła decyzja o kompleksowym odświeżeniu układu napędowego: SWAP Silnika: Do auta trafiła sprawdzona jednostka z udokumentowanym, niskim przebiegiem 133 900 km. Silnik został przełożony wraz z osprzętem, co gwarantuje pełną sprawność i ogromny zapas mocy na kolejne lata. Posiadam pełną dokumentację potwierdzającą tę operację. Pakiet Startowy "Performance": Przed montażem i w trakcie eksploatacji wykonano pełną rewizję i uszczelnienie, aby auto było gotowe na każde wyzwanie: Turbo: Pełna regeneracja turbosprężarki (idealnie wstaje, trzyma zadane doładowanie). Rozrząd Hybrid: Wymieniony kompletny pasek oraz – co kluczowe w tym silniku – łańcuszek spinający wałki wraz z nastawnikiem (wariatorem). Układ faz rozrządu: Nowy zawór faz (N205), co zapewnia idealną kulturę pracy i reakcję na gaz. Szczelność 100%: Nowa uszczelka pokrywy zaworów oraz uszczelnienie pompy vacuum. Profilaktyka olejowa: Miska olejowa została zdjęta i wyczyszczona (smok olejowy sprawdzony), zalany świeży olej z nowymi uszczelkami oraz nowa obudowa filtra oleju. Efekt? Masz pewność, że silnik jest "zdrowy", nie posiada nagarów i typowych bolączek trapiących zaniedbane egzemplarze. To auto nie wymaga wkładu finansowego – jest przygotowane do ostrej jazdy od zaraz. Na wszystkie naprawy które zostały wykonane posiadam faktury,paragony. Cena jest wyjątkowo atrakcyjna, ponieważ z przyczyn osobistych przez najbliższe 4 lata nie będę mógł korzystać z samochodu. Zależy mi na szybkiej sprzedaży, stąd tak niska kwota.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

189 g/km

Generacja

V (2003-2009)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

6.2 l/100km

Spalanie W Mieście

11 l/100km