Volkswagen Golf

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 15 lat

Pierwsze wykrycie

7 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volkswagen Golf 2011, 232 tys. km, benzyna (Banino) kosztuje 42 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf

Wersja

2.0 TSI GTI

Generacja

VI (2008-2013)

Rok produkcji

2011

Przebieg

232 000 km

Pojemność skokowa

1984 cm³

Moc

210 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

3

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż prywatnie VW Golf GTI MK6, 2011 r., salon POLSKA, skrzynia manualna, silnik 2.0 TSI CCZB, 280 KM / 428 Nm (Stage 2), jednostka po usunięciu fabrycznej wady nadmiernego zużycia oleju. Auto posiadam od stycznia 2022 roku. Przez ten czas przejechałem ok. 60 tys. km. Samochód był regularnie serwisowany i doinwestowany zarówno mechanicznie, jak i wizualnie. Najważniejsze informacje: * remont silnika wykonany ok. 50 tys. km temu (usunięta wada olejowa, nowe pierścienie, mocniejsze tłoki, regeneracja turbo), * Stage 2 wykonany w Compsport (03.2024) – 280 KM / 428 Nm, posiadam wykres z hamowni, * dodatkowo wgrane pop & bangs powyżej 3500 obr./min, * układ wydechowy wykonany w Hooliex – downpipe 3”, usunięty tłumik środkowy oraz końcowy tłumik przelotowy sterowany przepustnicą z pilota, * profesjonalny system audio wykonany przez 4ohmy (wygłuszone drzwi i bagażnik, wzmacniacz oraz subwoofer), * dwa komplety kół – letnie Michelin Pilot Sport 4 na felgach JR28 18” (3. sezon) oraz komplet kół zimowych. * sprężyny obniżające H&R Z ważniejszych prac wykonanych ostatnio: * regeneracja turbosprężarki (wastegate hałasował) – ok. 2 tys. km temu, * nowe sprzęgło z kołem dwumasowym – ok. 3–4 tys. km temu, * nowy tylny wózek, * nowa stacyjka, * olej wymieniany co 8 tys. km, * dodatkowe zabezpieczenie antykradzieżowe

Pozostałe informacje

Emisja CO2

170 g/km

Generacja

VI (2008-2013)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

5.8 l/100km

Spalanie W Mieście

10 l/100km