Volkswagen Golf

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 18 lat

Pierwsze wykrycie

7 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volkswagen Golf 2008, 295 tys. km, diesel (Wronki) kosztuje 5 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf

Generacja

V (2003-2009)

Rok produkcji

2008

Przebieg

295 000 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Inny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia Volkswagen Golf V z 2008 roku z poszukiwanym silnikiem 2.0 TDI o mocy 140 KM Common rail CR (wersja 16V, kod silnika: CBDB, fabryczna norma Euro ). Przebieg pojazdu to 295 000 km. Auto w moich rękach od 2024 roku, służyło na co dzień do krótkich dojazdów (ok. 5 km-15 dziennie). Samochód odpala i jeździ, jednak ze względu na opisane niżej mankamenty techniczne, sprzedaję go jako USZKODZONY w cenie 5 500 zł. NAJWIĘKSZE ATUTY SAMOCHODU: Zdrowa blacharka: Progi oraz podłoga są w świetnym stanie, zdrowe. Na masce i klapie bagażnika widoczne są jedynie delikatne, powierzchowne wykwity korozji (standard w tym modelu). Świetne opony: Na aucie założone są opony premium Michelin z 2025 roku w bardzo dobrym stanie! Ekonomia i praca silnika: Spalanie bez problemu zamyka się w granicach 5,5 l-6 /100km. Silnik nie dymi – ani na zimno, ani na ciepło pod obciążeniem. Wtryski są zdrowe. Ekologia: Fabryczny filtr DPF jest na swoim miejscu i jest w pełni sprawny. Serwis i inwestycje: Roczne amortyzatory oraz sprężyny z przodu. Zrobione gumy przód w zawieszeniu – auto prowadzi się sztywno i pewnie. Nowy akumulator (ma około 2 lata), ładowanie/alternator w pełni sprawne. Rozrząd wymieniony około 3 lata temu. GRATIS: Do samochodu dorzucam koła zimowe wraz z oryginalnymi kołpakami VW. CO JEST DO ZROBIENIA (Powody statusu "uszkodzony"): Pompa ABS/ESP: Jest uszkodzona. Na tablicy rozdzielczej świecą się błędy informujące o braku komunikacji. Element wymaga regeneracji lub wymiany na inny. Tryb awaryjny pod obciążeniem: Przy pełnym rozgrzaniu silnika i pod mocnym obciążeniem auto potrafi wejść w tryb awaryjny (zredukowana moc). Słychać wtedy głośniejszą pracę („wycie”) pompki paliwa. Pobór prądu na postoju: Po około 3 dniach nieużytkowania auto rozładowuje akumulator. Ładowanie jest sprawne, ale na postoju coś "podbiera" prąd (z braku czasu i chęci nie diagnozowałem tego problemu). WAŻNE INFORMACJE DLA KUPUJĄCEGO: Cena pojazdu została maksymalnie obniżona adekwatnie do jego stanu technicznego. Wszystkie wady wymieniam – zostaną one również szczegółowo wpisane do umowy kupna-sprzedaży (z zapisem o wyłączeniu rękojmi), aby obie strony miały jasną sytuację. PREFEROWANY ODBIÓR AUTA NA LAWECIE. Przegląd do 2027-03-19 oraz ubezpiecznie Cena: 5 500 zł (do symbolicznej negocjacji na miejscu)

Pozostałe informacje

Generacja

V (2003-2009)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik