Volkswagen Golf

X Analiza TXO

Przebieg na rok

8 400 km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

43 900 zł

ta oferta: +25,1%

Podobne oferty

11

Volkswagen Golf 2016 · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volkswagen Golf 2016, 84 tys. km, hybryda plug-in (Kraków) kosztuje 54 900 zł — 25,1% więcej niż mediana 43 900 zł dla 11 ofert tego typu (Volkswagen Golf 2016 · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 8 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 25% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf

Rok produkcji

2016

Przebieg

84 000 km

Pojemność skokowa

1395 cm³

Moc

204 KM

Rodzaj paliwa

Hybryda plug-in

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WVWZZZAUZGW815083

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Golf GTE z 2016 roku (pierwsza rejestracja 13.05.2016) z przebiegiem 84 000 km, serwisowany, ze znaną historią. Jestem właścicielem od marca 2020 roku. Sprzedaję, bo przesiadłem się na Passata GTE. Tego Golfa bardzo lubiłem i przez 6,5 roku nie miałem z nim żadnych problemów. W tym czasie przejechałem 32 000 km. Dlaczego warto - Niski przebieg jak na GTE. Większość ofert tego modelu ma 150–250 tys. km, ten ma około 84 tys. km (zdjęcie licznika w galerii zrobione w maju przy 81 878 km). - historia serwisowa* Auto serwisowane w krakowskim serwisie specjalizującym się w autach grupy VW. Można tam zajrzeć w całą historię. - Serwisy ponad minimum: - przy 67 000 km: wymiana oleju w skrzyni DSG i płynu hamulcowego, - przy 75 000 km: nowe wszystkie tarcze i klocki hamulcowe, nowy akumulator 12V - wymiany oleju silnikowego regularnie, zgodnie z planem. - Bateria w bardzo dobrym stanie jak na wiek. Ładowałem tylko do 80%, a wszystkie ogniwa są zbalansowane. Auto stoi w zamykanym garażu, więc bateria nie była narażona na upały ani mrozy. - Android Auto! - Wszystkie szyby oryginalne. - Opony wielosezonowe w dobrym stanie. Jak się nim jeździ - Na prądzie do 35 km zasięgu. Na co dzień po mieście jeździ się praktycznie za darmo. Na zdjęciu: 37 km przejechane przy spalaniu 0,0 l/100 km. - Bez stresu o zasięg. Gdy bateria się wyczerpie, auto samo przełącza się na benzynę. Jedzie się dalej bez szukania ładowarki. - Spalanie benzyny 4,5–7 l/100 km w trybie hybrydowym. Przy regularnym ładowaniu średnia jest dużo niższa. Na zdjęciu: 992 km od tankowania ze średnią 1,4 l/100 km. Średnia długookresowa z ostatnich ponad 18 tys. km to 5,0 l/100 km i 12,2 kWh/100 km (zdjęcie ekranu w galerii). - Zalety elektryka na co dzień. Kabina nagrzewa się od razu, bez czekania na rozgrzanie silnika, a przyspieszenie jest natychmiastowe. Do tego 204 KM i DSG, więc auto jest bardzo ekonomiczne jak na swoje osiągi. Wyposażenie warte uwagi - Aktywny tempomat ACC. Sam utrzymuje odstęp od poprzedzającego auta, a w korku po krótkim zatrzymaniu sam rusza. - Front Assist z hamowaniem awaryjnym, system PreCrash (auto automatycznie hamuje jak zblizamy sie zbyt szybko do pojazdu przed nim - nieraz uratowało mnie to przed kolizja) - Asystent świateł, funkcja Coming/Leaving home, oświetlenie ambientowe - Nawigacja z ekranem dotykowym, klimatyzacja automatyczna - Fotele w klasycznej kracie GTE, skrzynia DSG - Przewód do ładowania w komplecie Uczciwie o jedynej usterce: Nie działa przełączanie w tryb GTE (sportowy). Według informacji z serwisu to prosta poprawka w ASO. Nie naprawiałem, bo nigdy nie było mi to potrzebne. Plus jest taki, że masz pewność, że auto nie było katowane. Gwarantuję, że nie było. Formalności - Faktura VAT 23%, cena brutto. Firma może odliczyć VAT. Kupujący prywatnie nie płaci 2% podatku PCC. - Zapraszam na jazdę próbną. - Numer VIN i rejestracyjny podane w ogłoszeniu, więc historię pojazdu można sprawdzić od ręki. Zapraszam do kontaktu telefonicznego.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej