Volkswagen Golf

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 700 km

średnio przez 38 lat

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Volkswagen Golf 1988, 177 tys. km, benzyna (Osmolice Pierwsze) kosztuje 36 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 4 700 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 4 700 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf

Rok produkcji

1988

Przebieg

177 000 km

Pojemność skokowa

1800 cm³

Moc

90 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Samochód został odnowiony i wyremontowany. Pochodzi on z południa Francji, wobec czego nie miał prawie rdzy. Niewielkie ogniska korozji oraz drobne uszkodzenia powłoki lakierowej zostały usunięte, a nadwozie zostało w całości polakierowane włącznie z komorą bagażnika i komorą silnika. Przed lakierowaniem, samochód miał oryginalny lakier. Podwozie zostało ponownie zakonserwowane. Elementy zawieszenia tj. belki przód i tył oraz wzmocnienie czołowe, zostały wypiaskowane i polakierowane epoksydem i poliuretanem. Wahacze przednie wymieniono na nowe, tak jak amortyzatory i inne drobne elementy zawieszenia. Silnik został wyremontowany w specjalistycznej firmie, zostały wymienione tłoki, pierścienie, panewki, pompa oleju, głowica została zregenerowana – w tej chwili silnik jest już dotarty i ma wymieniony olej. Skrzynia biegów została sprawdzona i uszczelniona, wymieniony olej na oryginalny VW, zgodny ze specyfikacją. Sprzęgło zostało wymienione na nowe. Gaźnik został zregenerowany i wyregulowany w specjalistycznej firmie – silnik chodzi jak szwajcarski zegarek. Zregenerowano również alternator. Nowy wydech, felgi oryginalne BBS z wersji GTI. Dla zainteresowanych zakupem pełna dokumentacja fotograficzna z naprawy. Co do jakości i niezawodności tego modelu nie trzeba nic pisać – broni się sam. Silnik 1.8 GU 90KM z gaźnikiem Pierburg 2E2. Unikatowa wersja na rynek francuski na 1989r. Sprzedano pojedyncze sztuki, gdyż nazwę zakwestionował Citroen, a następnie zmieniono naklejki na Memphis, który był już wycofany z produkcji. Nie odpowiadam na SMS, maile i inne wiadomości - kontakt tylko telefoniczny.