Volkswagen Golf Plus

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

8 500 zł

ta oferta: +3,5%

Podobne oferty

11

Volkswagen Golf Plus 2005 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volkswagen Golf Plus 2005, 222 tys. km, benzyna + lpg (Reda) kosztuje 8 800 zł — 3,5% więcej niż mediana 8 500 zł dla 11 ofert tego typu (Volkswagen Golf Plus 2005 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf Plus

Rok produkcji

2005

Przebieg

221 829 km

Pojemność skokowa

1390 cm³

Moc

75 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WVWZZZ1KZ6W528387

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Volkswagen Golf Plus 1.4 MPI + LPG | Bardzo doinwestowany | Serwis Bosch | 2 kpl. Alufelg (Hak) Na sprzedaż oferuję prywatnego Volkswagena Golfa Plusa z 2005 roku z prostym, bezawaryjnym silnikiem 1.4 MPI z instalacją gazową LPG. Samochód pod względem technicznym i mechanicznym oceniam na 5+, natomiast wizualnie (blacharka) na 3-. Przez lata wszystkie środki inwestowałem w niezawodność, mechanikę i bezpieczeństwo – auto nigdy mnie nie zawiodło. Jeśli ktoś szuka auta idealnego lakierniczo, to nie ten adres (blacharka jest zdecydowanie do poprawek/remontu). Jeśli jednak priorytetem jest w pewny, doinwestowany wóz, który wsiadasz i jedziesz – to idealny wybór. Co najważniejsze i najdroższe: progi zostały już wymienione (faktura do wglądu). Podstawowe dane: • Rok produkcji: 2005 • Przebieg: 221 830 km • Silnik: 1.4 MPI – bezawaryjny, suchy, bez żadnych wycieków. Świeżo po serwisie olejowym (25.09,2026): zrobiona płukanka Liqui Moly Engine Flush Pro-Line 2660 oraz zalany świeży, w pełni syntetyczny olej Motul 8100 X-cess Gen2 5W-40 (faktura). • Badanie techniczne: ważne aż do 29.07.2027 r. • Ubezpieczenie OC: ważne aż do 17.06.2027 r. • Kluczyki: komplet 2 sztuk. Na obecną chwilę nie trzeba kompletnie nic robić. Serwis olejowy, gazowy, ubezpieczenia, opłaty. Wszystko na bieżąco, tylko wsiadać i jechać. • Hak holowniczy: zamontowany i wbity w dowód rejestracyjny. • Wszystkie grubsze tematy mechaniczne były robione w profesjonalnym serwisie Bosch na oryginalnych albo markowych zamiennikach, takie jak rozrząd, układ chłodzenia z chłodnicą i wymieniona większość elementów zawieszenia. Faktury na kilka tysięcy do wglądu. • Na drobnicę i mniejsze tematy eksploatacyjne tego typu jak klocki, oleje, tarcze czy jakieś nagłe, ale mniej znaczące wypadki wymagające uwagi mechanika faktur nie zbierałem, ale wszystko było robione na bieżąco. • Instalacja LPG: regularnie serwisowana w Marol-Gas. W czerwcu robiony przegląd instalacji gazowej (potwierdzenie, oczywiście wymienione obydwa filtry). Zamontowana nowa butla ważna jeszcze na 9 lat oraz wymieniony główny reduktor ciśnienia gazu. • Samochód w bardzo bogatej wersji wyposażenia. • Klimatyzacja: w 100% sprawna, regularnie serwisowana – nic nie trzeba nabijać. • Światła do jazdy dziennej LED: zamontowane z automatem, w pełni zgodnie z przepisami (po włączeniu świateł LED-y gasną i odwrotnie). • Wnętrze samochodu czyste i zadbane. • A dodatkowo: o Radio multimedialne na Androidzie (Bluetooth, Wi-Fi, telefon, streamingi, telewizja, obsługa kamer, mapy). o (dla nowego właściciela oryginalne fabryczne radio wyjęte z auta dokładam w komplecie) o Kamera cofania + przedni wideorejestrator. o Nowe głośniki 3-drożne (przy ich wymianie były wygłuszone drzwi), wzmacniacz Pioneer ukryty za radiem oraz subwoofer Pioneer pod fotelem. Koła (dwa kompletne zestawy): • W cenie auta dwa komplety kół na alufelgach (lato + zima). • Zestaw letni na oryginalnych alufelgach z modelu Golf VII. • Opony to markowe „świeżynki”r. w super stanie (Goodyear oraz Nokian), które posłużą bez problemu przez wiele kolejnych sezonów.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej