Volkswagen Golf

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

17 900 zł

ta oferta: +48%

Podobne oferty

57

Volkswagen Golf 2010 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

13 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volkswagen Golf 2010, 203 tys. km, benzyna (Koszalin) kosztuje 26 500 zł — 48% więcej niż mediana 17 900 zł dla 57 ofert tego typu (Volkswagen Golf 2010 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 48% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf

Rok produkcji

2010

Przebieg

203 000 km

Pojemność skokowa

1390 cm³

Moc

122 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

VIN

WVWZZZ1KZAP136794

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Cześć, mam na sprzedaż Volkswagena Golfa VI z silnikiem 1.4 TSI, fabrycznie 122 KM. Samochód posiadam od około pół roku. Auto jest zmodyfikowane zarówno mechanicznie, jak i wizualnie i przez ten czas było na bieżąco serwisowane. Jeśli chodzi o silnik, samochód ma mapę DME Tuning, po której moc została podniesiona z fabrycznych 122 KM do około 180 KM. Założone zostały również świece o jeden stopień zimniejsze. Kompletny rozrząd wraz z napinaczami został wymieniony około 15 tys. km temu. Około 2,5 tys. km temu został zrobiony serwis olejowy – wymieniony olej silnikowy oraz komplet filtrów. Przez cały okres, odkąd samochód jest w moim posiadaniu, tankowany był benzyną 100 oktan Verva. Jeśli chodzi o wygląd, auto przeszło pełną polerkę lakieru oraz dechroming. Przedni i tylny znaczek VW są zrobione na czarno. Z modyfikacji wizualnych auto posiada: * zderzak GTI, * zmieniony grill / atrapę chłodnicy, * przednią lotkę, * tylną lotkę na klapie, * tylny dyfuzor, * dokładki tylnego zderzaka Maxton Design („rekiny”), * nakładki na lusterka, * przyciemnione folią tylne lampy, * światła przeciwmgielne LED. Wymienione zostały również przednie lampy. Oryginalne przednie lampy nadal posiadam i dokładam je do samochodu. Zrobiona została również końcowa sekcja układu wydechowego z dwiema końcówkami. Samochód stoi na czarnych felgach 17” z oponami Michelin. Ogólnie w samochód zostało włożone sporo czasu i pieniędzy. Łączny koszt modyfikacji, części oraz różnych prac wykonanych przy aucie to około 20–25 tys. zł. Nie podaję tej kwoty po to, żeby doliczać ją do wartości samochodu, tylko żeby pokazać, ile zostało w niego zainwestowane. Golf zdecydowanie wyróżnia się od seryjnych egzemplarzy, zarówno wyglądem, jak i osiągami. Jednocześnie normalnie nadaje się do codziennego użytkowania. Samochód mam od około pół roku. Powód sprzedaży jest bardzo prosty – praktycznie z niego nie korzystam. Od mniej więcej 2–3 miesięcy auto głównie stoi i jest używane tylko sporadycznie, dlatego stwierdziłem, że nie ma sensu, żeby dalej stało. Jeżeli chodzi o mankamenty, wolę napisać o nich od razu, żeby później nie było żadnych niespodzianek na miejscu. Obecnie samochód nie ma zamontowanego radia, ponieważ w radiu, które było w aucie, zepsuł się wyświetlacz. Druga rzecz to tylna klapa bagażnika. Wychodziła na niej rdza i próbowaliśmy poprawić to we własnym zakresie. Niestety efekt lakierniczy nie wyszedł idealnie, przez co klapa jest miejscami lekko zmatowiona. Nie jest to efekt żadnej kolizji – samochód nie był bity. Niczego tutaj nie ukrywam, a stan klapy został uwzględniony w niższej cenie samochodu. Poza tym zapraszam po prostu na oględziny i jazdę próbną. Na miejscu można spokojnie obejrzeć samochód i samemu ocenić jego stan. Ze względu na charakter mojej pracy i godziny, w których pracuję, często nie mam możliwości odebrania telefonu. Dlatego osoby zainteresowane samochodem proszę w pierwszej kolejności o kontakt SMS. Jak tylko będę miał możliwość, odpiszę lub oddzwonię i chętnie odpowiem na dodatkowe pytania.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej