Volkswagen Golf Variant

X Analiza TXO

Przebieg na rok

22 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

11 900 zł

ta oferta: −25,2%

Podobne oferty

17

Volkswagen Golf Variant 2010–2012 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−16,8% od pierwszej ceny

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

6 listopada 2026

Volkswagen Golf Variant 2012, 305 tys. km, diesel (Białystok) kosztuje 8 900 zł — 25,2% mniej niż mediana 11 900 zł dla 17 ofert tego typu (Volkswagen Golf Variant 2010–2012 · ponad 300 tys. km). Średnio 22 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 8 900 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 17% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf Variant

Rok produkcji

2012

Przebieg

305 000 km

Pojemność skokowa

1598 cm³

Moc

105 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WVWZZZ1KZCM668414

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Volkswagen Golf VI w wersji Variant (Kombi) z oszczędnym silnikiem diesla 1.6 TDI z 2012 roku. Samochód posiada przebieg wynoszący ok. 305 000 km. Auto jest w ciągłej eksploatacji. Samochód sprzedaję z pełną transparentnością. Posiada kilka usterek mechanicznych oraz wizualnych, co zostało uwzględnione w cenie (jest znacznie niższa niż średnia rynkowa). To świetna baza dla majsterkowicza, mechanika lub osoby, która usunie wady we własnym zakresie i zyska świetnie wyposażone i pojemne auto. Auto kupione w Polsce , nie z komisu w 2022 roku przy około 260 tyś. przebiegu. Z dokumentów wynika że zostało sprowadzone do Polski w 2017 roku. Nigdy nas nie zawiodł , bezawaryjnie podróżowaliśmy nim całą rodziną na wakacje wzdłuż i wszerz bez problemów , a także na codzien po mieście. Niestety nazbierało się w ostatnim czasie kilka awarii , a planujemy wymieć auto na nowsze. - Zimą wymieniony akumulator na nowy. - Rozrząd wraz z pompą wody wymieniony zaraz po zakupie w sierpniu 2022 roku przy przebiegu 262411 km - nowe sprężyny oraz łożyska amortyzatora z przodu w lutym 2025 - oleje z wszystkimi filtrami co roku na czas 5w30 Podstawowe informacje: -Rok produkcji: 2012 -Silnik: 1.6 TDI (Diesel) -Skrzynia biegów: Manualna -Nadwozie: Kombi (Variant) -Przebieg: ok. 305 000 km -Badanie techniczne: Ważne do 29.12.2026 -Ubezpieczenie OC: Ważne do 5.12.2026 Auto posiada bogate wyposażenie: - Wielofunkcyjna kierownica - Duży, oryginalny dotykowy ekran multimedialny - Fabryczny system Bluetooth (zestaw głośnomówiący i odtwarzanie muzyki) - Tempomat - Czujniki parkowania z tyłu - Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa - System Start-Stop (z możliwością wyłączenia przyciskiem) - System kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy ASR (z możliwością wyłączenia) - Hill Hold Control (wspomaganie ruszania pod górę – auto nie stacza się) - Relingi dachowe - Elektryczne szyby - Podgrzewane, elektryczne lusterka - Zimą wymieniony akumulator na nowy Dodatkowo do auta dorzucam komplet opon zimowych na felgach stalowych . Opis usterek (Samochód do poprawek): -Sprzęgło: Zaczyna się ślizgać. Samochód jeździ, ale sprzęgło kwalifikuje się do wymiany w najbliższym czasie. - Czasami / bardzo rzadko zapala się kontrolka świec żarowych, raz pojawił się równocześnie "check engine" , i auto wtedy przechodzi w tryb awaryjny. Zazwyczaj pomagało zgaszenie i ponowne uruchomienie silnika. Gdy pojawił się "check" po usunięciu błędu od ponad miesiąca nic się nie dzieje . Ta awaria zaczęła pojawiać się od około lutego i incydent miał miejsce łacznie może 3-5 razy . Bardzo prawdopodobne że wystarczy czyszczenie DPF - Na zimnym silniku po odpaleniu obroty potrafią chwilę pofalować, dopóki silnik nie złapie temperatury. Zimą z tego co zauważyłem problem nie występuje. - Klimatyzacja: Niesprawna – włącza się nieregularnie (głównie podczas szybszej jazdy w trasie), wymaga diagnostyki. - Wycieraczka tył: Nie działa (prawdopodobnie uszkodzony silniczek). - Szyba czołowa: Posiada pęknięcie (widoczne na zdjęciu), kwalifikuje się do wymiany przed kolejnym badaniem technicznym. - Stan wizualny: Widoczne wgniecenie na tylnej klapie bagażnika pod szybą oraz obcierki parkingowe na przednim zderzaku oraz wgniecenie na drzwiach także widoczne na zdjęciach. Cena do rozsądnej negocjacji. Zapraszam do kontaktu telefonicznego i na oględziny w Białymstoku.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej