Volkswagen Golf

X Analiza TXO

Przebieg na rok

32 tys. km

średnio przez 5 lat

Mediana podobnych

58 450 zł

ta oferta: +19,6%

Podobne oferty

20

Volkswagen Golf 2021 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volkswagen Golf 2021, 162 tys. km, benzyna (Wrocław) kosztuje 69 900 zł — 19,6% więcej niż mediana 58 450 zł dla 20 ofert tego typu (Volkswagen Golf 2021 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 32 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf

Rok produkcji

2021

Przebieg

161 500 km

Pojemność skokowa

1984 cm³

Moc

333 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

3VW5T7AU0MM000250

Stan

Używany

Opis sprzedającego

OPIS POJAZDU Na sprzedaż Volkswagen Golf GTI Performance w wersji S z ostatniego roku produkcji generacji 7.5 (2021). Wersja S to najbardziej purystyczna i najlżejsza odmiana GTI – brak szyberdachu przekłada się na większą sztywność nadwozia i niższą masę, co czyni ten egzemplarz idealną bazą pod mocny projekt. Auto jest profesjonalnie zmodyfikowane na topowych podzespołach i utrzymane w pedantycznym stanie. PERFORMANCE & TUNING (STAGE 2) Auto oferuje osiągi znacznie wykraczające poza seryjne GTI dzięki zastosowaniu części marek premium: Silnik: Oprogramowanie IE Stage 2 (Integrated Engineering) – stabilne 300 KM oraz 450 Nm. Układ Wydechowy: Pełny układ przelotowy marki MBRP z carbonowymi końcówkami gwarantuje bezkompromisowe, sportowe brzmienie. Układ Dolotowy: Pełny dolot CTS Turbo z filtrem stożkowym – poprawia reakcję na gaz i uwydatnia pracę turbiny. Napęd: Wzmocnione sprzęgło ze sztywnym kołem zamachowym (SMF). Rozwiązanie pancerne, przygotowane pod wysoki moment obrotowy. Uwaga: SMF ze względu na swoją budowę delikatnie słychać na biegu jałowym, co potwierdza obecność profesjonalnie wzmocnionego napędu. Zawieszenie: Gwintowane, z pełną regulacją – zapewnia doskonałe prowadzenie w zakrętach i agresywny wygląd. Zapłon: Wydajniejsze, czerwone cewki zapłonowe dedykowane pod Stage 2 . TOPOWY SERWIS (DOINWESTOWANY) Samochód traktowany hobbystycznie, nie oszczędzano na eksploatacji: Olej: Świeżo zalany wyczynowym olejem Motul 300V Competition 5W40 (technologia estrów) – najwyższy poziom ochrony przy sportowej jeździe . Wysprzęglik: Zamontowany nowy wysprzęglik przy okazji rewizji napędu. Nagary (Carbon Cleaning): Wykonane mechaniczne czyszczenie dolotu przy 153 tys. km – silnik trzyma pełne parametry mocy. Świece: Nowy komplet świec dobrany pod parametry mapy Stage 2. Oświetlenie: Pełna konwersja na Lampy LED Dynamic (przód/tył) z pływającymi kierunkowskazami. WYPOSAŻENIE WERSJI S Kultowe wnętrze z kratą GTI w nienagannym stanie. 5-drzwiowe nadwozie typu hatchback – idealny kompromis między sportem a użytecznością. Systemy bezpieczeństwa: Blind Spot (martwe pole) oraz Front Assist. Multimedia z Apple CarPlay / Android Auto oraz kamera cofania. Sprzedaż na Fakturę VAT 23%. To propozycja dla osoby szukającej gotowego, bardzo szybkiego projektu z ostatniego rocznika produkcji, który brzmi i jeździ jak prawdziwy hot-hatch. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną!

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej