Volkswagen Golf

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 500 km

średnio przez 24 lata

Mediana podobnych

4 550 zł

ta oferta: +29,7%

Podobne oferty

8

Volkswagen Golf 2002 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volkswagen Golf 2002, 180 tys. km, diesel (Pszczyna) kosztuje 5 900 zł — 29,7% więcej niż mediana 4 550 zł dla 8 ofert tego typu (Volkswagen Golf 2002 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 7 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 30% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf

Rok produkcji

2002

Przebieg

179 935 km

Pojemność skokowa

1896 cm³

Moc

68 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WVWZZZ1JZ2B113561

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Szukasz pancernego auta, które jeździ prawie za darmo i ma w 100% pewną, udokumentowaną historię? Sprzedaję mojego Golfa IV, który służy w naszej rodzinie przez ponad dwie dekady. To nie jest kolejny podpicowany egzemplarz z komisu, ale szczery, zadbany samochód, który odwdzięczy się niezawodnością. Dlaczego ten egzemplarz jest wyjątkowy? Pewna historia: Auto od ponad 20 lat w jednych, rodzinnych rękach (jestem 3. właścicielem). Wcześniej należało do mojego dziadka, który użytkował je bardzo sporadycznie. Ja z kolei pracuję głównie z domu (3 dni w tygodniu na home office), co w połączeniu ze studiami sprawiło, że auto robiło symboliczne dystanse. Stąd tak unikatowo niski przebieg - 179.935 km. Koszty utrzymania to żart: Pod maską bije pancerne, wolnossące serce SDI. Brak turbiny czy koła dwumasowego oznacza brak kosztownych awarii. Spalanie na poziomie 4-6 l/100 km sprawia, że na stacji benzynowej bywa się rzadko. Poszanowane wnętrze: Środek jest czysty, pachnący i w bardzo dobrym stanie, co doskonale widać na załączonych zdjęciach. Garażowanie: Przez zdecydowaną większość swojego życia Golf był parkowany w suchym garażu (pod chmurką nocuje dopiero od kilku lat). Ubezpieczenie OC oraz przegląd techniczny (PT) są opłacone i ważne aż do stycznia 2027 roku. Wsiadasz i jeździsz bez wkładu startowego w dokumenty. Dużo oryginalnych części jak np. radio Minusy (szczery opis bez niespodzianek na miejscu): Oba nadkola do wymiany/naprawy blacharskiej – zaczęła brać je rdza, co jest typowe dla tego modelu. Podsufitka odkleiła się w dwóch miejscach (uchwyciłem to na zdjęciach). Od ponad roku odklejanie się nie posuwa więc wykluczam nieszczelność. Klimatyzacja nie była nabijana od około dwóch sezonów. Układ był sprawny, jednak przy moich krótkich trasach po prostu przestałem z niej korzystać. Podgrzewanie siedzenia od strony pasażera przestało działać po wizycie u mechanika :), a że rzadko jeździłem z osobą towarzyszącą nie zostało to naprawione. Przestało działać otwieranie automatyczne na kluczyk. Dioda od zamka centralnego i sam zamek centralny działa, tylko pilot przestał działać. Dla kogo jest to auto? To genialna baza dla kogoś, kto chce włożyć trochę serca w poprawki blacharskie i zyskać niezawodne auto na kolejne dekady. Sprawdzi się też idealnie jako ultra-tani w utrzymaniu środek transportu do tzw. "dojeżdżenia" do pracy. Sprzedaję to auto z ciężkim sercem, a powód jest tylko jeden – w listopadzie wyprowadzam się na stałe do Brazylii i nie mam możliwości zabrania go ze sobą. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej