Volkswagen Golf

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

20 250 zł

ta oferta: +23%

Podobne oferty

32

Volkswagen Golf 2012 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volkswagen Golf 2012, 197 tys. km, diesel (Białystok) kosztuje 24 900 zł — 23% więcej niż mediana 20 250 zł dla 32 ofert tego typu (Volkswagen Golf 2012 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 23% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf

Rok produkcji

2012

Przebieg

197 000 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WVWMM7AJ6CW342642

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż posiadam Volkswagen Golf VI z 2012 roku, w wersji 3-drzwiowej, z silnikiem 2.0 TDI Common Rail. Aktualny przebieg wynosi 197 tys. km. Przegląd techniczny jest ważny do 21.10.2027, a ubezpieczenie OC są ważne do 03.10.2027 W samochodzie został wykonany program podnoszący moc ze 140 do 180 KM i 400 Nm momentu obrotowego. Na potwierdzenie posiadam wykres z hamowni, który mogę udostępnić do wglądu. Dodatkowo zamontowany jest sportowy filtr powietrza Pipercross. Pod względem technicznym samochód jest w bardzo dobrym stanie. Silnik pracuje prawidłowo, skrzynia biegów i sprzęgło działają bez zarzutów, a w zawieszeniu nic nie stuka ani nie puka. Na bieżąco dbałem o kwestie serwisowe. W styczniu 2026 roku, przy przebiegu 188 tys. km, został wymieniony rozrząd. W maju 2026 roku, przy 193 tys. km, wymieniony został olej silnikowy wraz z filtrem oleju i paliwa. W lipcu 2026 roku wykonany został również serwis klimatyzacji, obejmujący uszczelnienie i ponowne napełnienie układu. Klimatyzacja działa bez zarzutów. Jeśli chodzi o wyposażenie, samochód posiada m.in.: • Sportowe fotele kubełkowe, • Ogrzewane fotele przednie • Skórzaną kierownicę multifunkcyjną • Manualną, 6-biegową skrzynię biegów • Tempomat • Klimatyzację • Radio z wyświetlaczem • Bluetooth i zestaw głośnomówiący • Automatyczne światła • Przednie światła przeciwmgielne wraz z doświetlaniem zakrętów • Tylne czujniki parkowania • Aluminiowe nakładki na pedały • Oświetlenie nóg Golf został również delikatnie zmodyfikowany wizualnie. Posiada tylny zderzak, spojler dachowy oraz nakładki progów z wersji GTI/GTD. Zamontowane są także sprężyny obniżające Eibach Pro-Kit (-30 mm), które nadają samochodowi sportowego wyglądu. Całość uzupełniają czerwone zaciski hamulcowe, chromowane końcówki podwójnego wydechu oraz przyciemnione tylne szyby. We wnętrzu gałka zmiany biegów została zmieniona na bardziej sportową, a tarcze zegarów zostały wymienione tarcze z GTI/GTD. Dodatkowo całe oświetlenie wnętrza zostało wymienione na LED, podobnie jak żarówki świateł mijania, postojowych oraz oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Do samochodu posiadam dwa komplety kół: • czarne felgi aluminiowe 18 cali z oponami letnimi, widoczne na zdjęciach, • drugi komplet felg aluminiowych 17 cali, z oponami zimowymi (widoczny na ostatnim zdjęciu) Do samochodu posiadam 2 komplety dywaników - welurowe widoczne na zdjęciach oraz gumowe. Jeśli chodzi o mankamenty, to delikatnie odkleja się podsufitka, co jest dość częstą przypadłością Volkswagenów z tych lat. Dodatkowo boczek fotela kierowcy posiada przetarcie na boczku wynikające z normalnego użytkowania, co jest normalne w przypadku tak wyprofilowanych foteli. Warto też mieć na uwadze, że samochód ma już 14 lat, więc mogą występować drobne ślady użytkowania, takie jak niewielkie rysy czy inne niedoskonałości lakiernicze. Starałem się przede wszystkim dbać o dobry stan techniczny samochodu i wykonywać potrzebne czynności serwisowe na bieżąco. Golf bardzo dobrze się prezentuje, a dzięki modyfikacjom wyróżnia się na tle seryjnych egzemplarzy. Jednocześnie nadal jest to praktyczny samochód do codziennej jazdy, z oszczędnym silnikiem diesla i dobrymi osiągami. W razie pytań zapraszam do kontaktu. Chętnie udzielę dodatkowych informacji. Możliwość obejrzenia samochodu oraz odbycia jazdy próbnej po wcześniejszym uzgodnieniu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej