Volkswagen Golf

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

19 723 zł

ta oferta: +69,9%

Podobne oferty

22

Volkswagen Golf 2010 · diesel · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volkswagen Golf 2010, 177 tys. km, diesel (Wrocław) kosztuje 33 500 zł — 69,9% więcej niż mediana 19 723 zł dla 22 ofert tego typu (Volkswagen Golf 2010 · diesel · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 70% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Golf

Rok produkcji

2010

Przebieg

177 300 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WVWZZZ1KZBP022648

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia wyjątkowy, prywatny i pedantycznie utrzymany Volkswagen Golf VI w najwyższej, flagowej wersji wyposażenia HIGHLINE. Samochód pochodzi z polskiego salonu i od nowości miał tylko dwóch właścicieli. Jeśli masz dość oglądania sprowadzanych „okazji” i szukasz auta z absolutnie transparentną historią,regularnie serwisowanego i gotowego do najdalszej podróży – to ogłoszenie jest dla Ciebie. Samochód jeździ dosłownie jak nowy. Większość Golfów VI na polskim rynku to auta sprowadzone, z niepewną historią i przebiegami często zatajonymi (realnie powyżej 300 tys. km). Zróbmy prosty rachunek, ile kosztuje sprowadzenie uczciwego Golfa Highline 2.0 TDI DSG z przebiegiem poniżej 180 tys. km bezpośrednio z Niemiec: • Cena zakupu w Niemczech: Zadbany egzemplarz w tej konfiguracji to wydatek rzędu 7 500 € – 8 800 € (czyli ok. 32 500 zł – 38 000 zł za samo auto). • Koszty sprowadzenia: Transport na lawecie, podwyższona akcyza za silnik 2.0 (3,1% wartości), tłumaczenia dokumentów i rejestracja w kraju to kolejne ok. 2 500 zł – 3 000 zł. • Pakiet startowy po zakupie: W sprowadzonym aucie musisz natychmiast wymienić olej silnikowy, komplet filtrów oraz często akumulator – to wydatek rzędu 1 500 zł. • REALNY KOSZT UCZCIWEGO AUTA Z NIEMIEC: 36 500 zł – 42 500 zł! Kupując mojego Golfa, oszczędzasz czas, nerwy i pieniądze. Auto jest na miejscu, zarejestrowane w Polsce, w pełni dofinansowane i gotowe do drogi bez żadnego wkładu finansowego! KLUCZOWE PARAMETRY: • Model i wersja: Volkswagen Golf VI Highline • Silnik: Niezawodny i bardzo dynamiczny 2.0 TDI Common Rail o mocy 140 KM (kod silnika: CFFB – najlepsza, całkowicie bezawaryjna jednostka w tym modelu!) • Skrzynia biegów: Automatyczna, 6-biegowa DSG (kod: D6F – działa perfekcyjnie, zmienia biegi niezauważalnie, nie szarpie, idealnie reaguje na gaz) • Przebieg: 177 250 km • Kolor lakieru: Przepiękny, głęboki i elegancki metalik Amaryllis Rot Metallic (kod: LA3S) • Koła: Originalne, dedykowane dla wersji Highline 16-calowe alufelgi Volkswagen. UNIKALNA HISTORIA AUTA I POWÓD NISKIEGO PRZEBIEGU: Samochód ma niezwykle jasną linię własnościową, co jest ogromną rzadkością na polskim rynku wtórnym: 1. Pierwszym właścicielem była starsza pani (księgowa z Leszna), która zakupiła pojazd w polskim salonie VW Super-Pol w Lesznie. Najpierw auto użytkowała w leasingu, a następnie wykupiła je na własność prywatną. Samochód służył jej głównie do jazdy lokalnie po okolicy, stąd znikomy przyrost kilometrów. 2. Drugim właścicielem w Polsce jestem ja. Odkupiłem auto bezpośrednio od niej. Dlaczego przez ostatnie lata pojazd przejechał tak niewiele? Na stałe mieszkam i pracuję w Norwegii. Golf stacjonuje bezpiecznie w Polsce, a ja odwiedzam kraj zaledwie dwa razy w roku. Samochód użytkowałem sporadycznie – jedynie przez około tydzień podczas wakacyjnych przyjazdów. Z tego względu auto przez większość czasu stało nieużywane w garażu.To jedyny powód sprzedaży – nie ma sensu, aby tak świetny i sprawny samochód marnował swój potencjał. • REWELACYJNA HISTORIA SERWISOWA (Pełna dokumentacja): Do pojazdu dołączam komplet dokumentacji w oryginalnym etui: Książkę Przeglądów Serwisowych, instrukcje obsługi pojazdu, instrukcję fabrycznego systemu audio RCD 310, plastikową Kartę Dożywotniej Gwarancji Mobilności Volkswagen oraz Kartę Pojazdu. • Serwis w ASO VW Leszno (do 2020 roku / 117 646 km): Pierwsza właścicielka skrupulatnie serwisowała pojazd w Autoryzowanej Stacji Obsługi. Wszystkie wymiany potwierdzone są oficjalnymi pieczątkami w książce. • Książkowy serwis skrzyni DSG: Olej wraz z filtrem w automatycznej przekładni hydraulicznej DSG był wymieniany w ASO idealnie zgodnie z interwałami producenta: • I wymiana: przy przebiegu 60 022 km (04.02.2014 r.) • II wymiana: przy przebiegu 117 646 km (14.02.2020 r.) • Serwis we Wrocławiu (w moich rękach): Odkąd jestem właścicielem, auto serwisowałem wyłącznie w renomowanym i świetnie ocenianym warsztacie Grupa Hofman przy ul. Wierzchowickiej we Wrocławiu (posiadającym rewelacyjne opinie klientów). • Ostatnie, świeże inwestycje (W cenie auta masz już zrobiony pakiet startowy!): • Zaledwie 3 000 km temu wykonano pełny serwis – wymiana oleju silnikowego oraz wszystkich filtrów. • W lutym 2026 r. zakupiony został zupełnie nowy, mocny akumulator (75Ah / 640A). • Dwa oryginalne kluczyki: Do auta dołączam 2 fabryczne piloty, w tym jeden jest zupełnie nowiutki, nigdy nieużywany, wprost z salonu z fabryczną zawieszką kodową! • WYPOSAŻENIE BOGATEJ WERSJI HIGHLINE + DODATKI SALONOWE: • Oryginalny zestaw głośnomówiący Bluetooth NOKIA – zamówiony jako dodatkowa opcja w salonie przy odbiorze auta, idealnie paruje się z telefonem, zapewniając bezpieczne rozmowy w trasie. • Kompletna instalacja pod CB radio – profesjonalnie i estetycznie zamontowana (w zestawie długa antena widoczna w bagażniku, słuchawka/gruszka oraz dedykowany uchwyt wewnątrz kabiny). • Kubełkowe, sportowo profilowane fotele wykończone oryginalną czarną Alcantarą (w idealnym stanie, bez przetarć). AKTUALNE OPŁATY (Brak kosztów na start): •Samochód świeżo po przeglądzie! Nowy przegląd do 14.09.2027r! Samochód przeszedł go bez najmniejszego zająknięcia. • OC: Ważne i w pełni opłacone do lutego 2027 roku! WARUNKI SPRZEDAŻY: Sprzedaż prywatna na umowę kupna-sprzedaży. Wyrażam pełną zgodę na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej, w warsztacie lub przez niezależnego rzeczoznawcę na koszt kupującego – nie mam nic do ukrycia, auto jest w 100% uczciwe, czyste i zadbane. Pod maską brak jakichkolwiek wycieków,silnik nie był myty do sprzedaży. • Cena: 33 500 zł (do rozsądnej, symbolicznej negocjacji po oględzinach). • Lokalizacja: Wrocław, Dolnośląskie • Numer VIN: WVWZZZ1KZBP022648 • Kontakt: Zapraszam serdecznie na oględziny i jazdę próbną do Wrocławia. Taki egzemplarz z polskiego salonu, w wersji Highline, z tak udokumentowanym i niskim przebiegiem to na rynku prawdziwy unikat. Jeśli szukasz pewnego auta na lata, zapraszam.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej