Volkswagen Jetta

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

18 999 zł

ta oferta: −11,1%

Podobne oferty

39

Volkswagen Jetta 2010–2012 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volkswagen Jetta 2010, 253 tys. km, diesel (Lubin) kosztuje 16 900 zł — 11,1% mniej niż mediana 18 999 zł dla 39 ofert tego typu (Volkswagen Jetta 2010–2012 · ponad 180 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Jetta

Rok produkcji

2010

Przebieg

253 000 km

Pojemność skokowa

1600 cm³

Moc

105 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Niebieski

VIN

WVWZZZ1KZBM043194

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Volkswagen Jetta 1.6 TDI DSG 7 – 105 KM. Pierwsza rejestracja 2011. Przebieg: 253 000 km Skrzynia biegów: DSG, 7-biegowa Kompletny rozrząd został wymieniony przy przebiegu 188 000 km. Do wymiany oleju pozostało około 3000 km. Samochód jest w moim użytkowaniu od niespełna dwóch lat. W tym czasie przejechałem nim około 20 000 km. Samochód był użytkowany jako drugi, zapasowy – kilka razy jeździł do Berlina oraz dwa razy do Włoch. Od kwietnia przejechał maksymalnie około 500 km, większość czasu po prostu stoi. W moim użytkowaniu zostały wymienione: wszystkie oleje i filtry, przednie tarcze hamulcowe, wszystkie klocki hamulcowe. Technicznie samochód jest w pełni sprawny. Posiada dwa komplety kluczyków (start-stop), gumowe dywaniki oraz komplet opon zimowych. Minusy – stan blacharski: Samochód ma korozję – rdza zaatakowała progi i zaczęła pojawiać się również na tylnych nadkolach. Na części maski w nietypowy sposób odszedł lakier, jednak jest to widoczne właściwie tylko stojąc bezpośrednio przed maską. Samochód jest w całości w oryginalnym, fabrycznym lakierze. Na całym samochodzie znajduje się około 20 niewielkich, ledwo widocznych wgnieceń po gradzie. Na prawym tylnym błotniku znajduje się również niewielkie wgniecenie. Samochód został przeze mnie kupiony w takim stanie i w takim stanie jest obecnie sprzedawany. Nie ukrywam wad – wszystko zostało opisane uczciwie. W przypadku dodatkowych pytań proszę o kontakt telefoniczny. Pozdrawiam.