Volkswagen Käfer

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 400 km

średnio przez 30 lat

Pierwsze wykrycie

26 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Volkswagen Käfer 1996, 71 tys. km, benzyna (Lage) kosztuje 63 746 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 2 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Käfer

Wersja

1600i Mexiko-Modell Open Air- Käfer 1996

Rok produkcji

1996

Przebieg

71 373 km

Pojemność skokowa

1584 cm³

Moc

46 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Inne

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

4

Kraj pochodzenia

Niemcy

Pierwsza rejestracja

grudzień 1996

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Volkswagen Käfer 1600i | Mexiko-Modell | Einspritzer | Bj. 1996 Besonderheiten des Motors: Einspritzsystem: Der 1600i nutzt das Bosch Digifant-Einspritzsystem, das eine präzise Kraftstoffzufuhr garantiert und den Motor effizienter und kraftstoffsparender macht im Vergleich zu älteren Vergasermodellen.Elektronische Zündung: Im Gegensatz zu den älteren mechanischen Zündsystemen bietet das Modell eine elektronische Zündung, die eine bessere Leistungsentfaltung und einen geringeren Wartungsaufwand ermöglicht.Katalysator: Der Motor ist mit einem Katalysator ausgestattet, was bedeutet, dass er die Abgasnormen besser erfüllt und umweltfreundlicher ist als frühere Modelle ohne Katalysator.Luftkühlung: Wie bei den meisten klassischen Käfer-Motoren handelt es sich um einen luftgekühlten Motor, was das klassische Fahrgefühl und die charakteristische Geräuschkulisse des Käfers ausmacht.Elektrische Benzinpumpe: Der Motor nutzt eine elektrische Benzinpumpe, was eine stabilere Benzinzufuhr und eine präzisere Steuerung der Einspritzung ermöglicht. Zum Verkauf steht ein wunderschöner VW Käfer 1600i, Baujahr 1996, ein originaler Mexiko-Käfer, der als Neufahrzeug nach Deutschland importiert wurde. Dieses Modell gehört zu den letzten, weiterentwickelten Käfern und kombiniert die zeitlose Eleganz des klassischen Designs mit moderner Technik. Fahrzeugdetails: Motor: 1.6-Liter Einspritzmotor (Bosch Digifant) mit 34 kW (46 PS) Technik: Elektronische Zündung, Katalysator und Benzineinspritzung – deutlich zuverlässiger und sparsamer im Vergleich zu den älteren Vergasermodellen Schiebedach: Nachgerüstet – sorgt für ein offenes Fahrgefühl und zusätzliche Frischluftzufuhr, besonders bei schönem Wetter Verchromte Stoßstangen: Nachgerüstet, um dem Fahrzeug einen noch eleganteren Look zu verleihen Besonderheiten: Mexikanische Produktion: Dieser Käfer wurde in Mexiko gefertigt und bringt den Charme eines echten „Mexiko-Käfers“ mit sich, jedoch mit der praktischen Ausstattung für den europäischen Markt Moderne Technik: Die Kombination aus moderner Einspritztechnik und klassischem Käfer-Design macht dieses Modell besonders alltagstauglich. Dank der elektronischen Benzinpumpe und der Einspritzung ist der Käfer zuverlässiger und kraftstoffsparender als klassische Vergasermodelle Schiebedach (nachgerüstet): Das nachgerüstete Schiebedach bringt zusätzlichen Komfort und sorgt für noch mehr Fahrspaß an sonnigen Tagen – ein tolles Extra, das nicht jeder Käfer bietet Verchromte Stoßstangen (nachgerüstet): Diese verleihen dem Fahrzeug einen klassischen, glänzenden Look, der den mexikanischen Charme mit einem Hauch von Eleganz kombiniert – eine einzigartige Kombination von Originalität und Individualität Innenraum: Der Innenraum ist schlicht, aber funktional, mit der typischen Käfer-Ausstattung, die an den Golf 2 erinnert. Alles funktioniert einwandfrei und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Zuverlässigkeit: Der Käfer läuft einwandfrei, der Motor ist kraftvoll und der Schaltvorgang des Getriebes erfolgt problemlos. Historie & Zustand: Erstzulassung: 12/1996 in Deutschland Bordbuch auf Spanisch: Das Bordbuch bestätigt den Import aus Mexiko – ein echter Blickfang für Sammler Kein VW-Datenaufkleber: Wie typisch für Mexiko-Importe fehlt der Datenaufkleber, was den Originalitätsstatus dieses Fahrzeugs weiter unterstreicht Mechanik: Der Motor läuft sauber, das Getriebe schaltet einwandfrei – der Wagen ist voll fahrbereit und bietet viel Fahrspaß Fazit: Dieser VW Käfer 1600i ist das perfekte Fahrzeug für Liebhaber klassischer Autos, Sammler oder für jemanden, der auf der Suche nach einem stilvollen, alltagstauglichen Klassiker mit moderner Technik ist. Besonders die nachgerüsteten Details wie das Schiebedach und die verchromten Stoßstangen machen diesen Käfer zu einem echten Unikat! H-Kennzeichen ab nächstem Jahr möglich, denn dann gilt er als Oldtimer! Das Fahrzeug befindet sich technisch sowie optisch in einem TOP gepflegten und in Absolut Funktionstüchtigen Zustand. MY-Automobile-GmbH Bielefelderstr. 275 32791 Lage Tel.: 0151 106 24 960 Fragen? Besichtigung? Gerne, wir stehen Ihnen in der Zeit von Mo. - Fr. 09:30 -18:00 Uhr Sa 09:30 -16:00 Uhr Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung ist unverbindlich und dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kauf rechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen im Kau

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 14 999

Kolor producenta

Schwarz Metallic L041

Kraj oferty

Niemcy

Liczba cylindrów

4

Rodzaj lakieru

Metalik

Tapicerka

materiał