Volkswagen Passat

X Analiza TXO

Przebieg na rok

21 tys. km

średnio przez 9 lat

Mediana podobnych

55 000 zł

ta oferta: −9,3%

Podobne oferty

21

Volkswagen Passat 2017 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volkswagen Passat 2017, 190 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 49 900 zł — 9,3% mniej niż mediana 55 000 zł dla 21 ofert tego typu (Volkswagen Passat 2017 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 21 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Passat

Wersja

1.8 TSI BMT Comfortline

Generacja

B8 (2014-2023)

Rok produkcji

2017

Przebieg

190 000 km

Pojemność skokowa

1798 cm³

Moc

180 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Volkswagen Passat B8 1.8 TSI 180 KM | 2017 | Manual | Zadbany, po ważnych wymianach Cena: 49 900 zł Jeśli szukasz Passata B8 z dynamicznym silnikiem benzynowym, manualną skrzynią i znaną historią użytkowania, być może właśnie znalazłeś odpowiedni egzemplarz. Sprzedaję swojego Volkswagena Passata B8 z 2017 roku, z silnikiem 1.8 TSI o mocy 180 KM i przebiegiem około 190 000 km. To samochód, którym sam chętnie jeździłbym dalej. Sprzedaję go wyłącznie dlatego, że otrzymałem elektryczne auto firmowe, którym teraz dojeżdżam do pracy. Passat przestał być mi potrzebny. Gdyby nie samochód służbowy, nie planowałbym go sprzedawać. Dlaczego warto zainteresować się tym egzemplarzem? Przez cały okres użytkowania zależało mi na tym, żeby samochód był sprawny, wygodny i gotowy do jazdy. Nie odkładałem niezbędnych napraw na później. W samochodzie zostały już wymienione: - Sprzęgło wraz z kołem dwumasowym – wymienione po naturalnym zużyciu przy przebiegu powyżej 100 tys. km. - Alternator. - Akumulator. - Tylny zderzak – po zwykłej stłuczce parkingowej. - Sonda lambda – wymieniona, choć błąd związany z nią nadal powraca, o czym piszę poniżej. Olej i filtry wymieniałem regularnie, co roku. Co ważne, nie miałem potrzeby dolewania oleju pomiędzy wymianami. Samochód jest normalnie użytkowany i poza opisanym poniżej błędem sondy lambda nie zauważyłem problemów podczas jazdy. Oczywiście nie będę obiecywać, że przez kolejne 50 czy 100 tys. km nic się nie zużyje – to samochód używany i normalne koszty eksploatacji są nieuniknione. 180 KM, komfort i aktywny tempomat – idealny zestaw na długie trasy Silnik 1.8 TSI zapewnia bardzo dobrą dynamikę, szczególnie podczas wyprzedzania i jazdy autostradowej. Passat jest też po prostu bardzo wygodnym samochodem. Przekonałem się o tym wielokrotnie na dłuższych trasach. Jeździłem nim między innymi do Monachium, a nawet do Szwajcarii. To były długie podróże, które samochód pokonywał bez nieprzyjemnych niespodzianek. Ogromnym plusem jest aktywny tempomat ACC, który świetnie sprawdza się właśnie podczas takich podróży. Samochód automatycznie dostosowuje prędkość do pojazdu jadącego przed nami i utrzymuje odpowiedni odstęp. Na autostradach i drogach ekspresowych jest to naprawdę wygodne rozwiązanie, które znacząco odciąża kierowcę. Podczas wielogodzinnych podróży można docenić przestronne wnętrze, wygodne fotele i komfort prowadzenia. Nawet po przejechaniu kilkuset kilometrów podróż nie jest tak męcząca jak w mniejszych samochodach. Właśnie za komfort na długich trasach, aktywny tempomat i dynamiczny silnik najbardziej cenię tego Passata. Jasne wnętrze – coś, co docenia się każdego ranka Wiem, że jasna tapicerka nie jest dla każdego. Trzeba poświęcić jej trochę więcej uwagi. Ale ma też coś, czego nie da się oddać samymi zdjęciami. Wyobraź sobie zimny, ciemny listopadowy poranek. Wychodzisz z domu, przed Tobą kolejny dzień w biurze i dojazd do pracy. Otwierasz drzwi i zamiast ciemnego, przytłaczającego wnętrza wita Cię jasna, przestronna kabina. Od razu robi się jakoś przyjemniej. Przed sprzedażą tapicerka została profesjonalnie wyprana, dzięki czemu wnętrze prezentuje się bardzo świeżo i estetycznie. Nie będę ukrywać, że jasne fotele wymagają trochę więcej troski niż ciemne. Ale jeśli dbasz o samochód, naprawdę potrafią się odwdzięczyć. Kiedy podjeżdżasz takim Passatem, otwierasz drzwi i widać zadbane, jasne wnętrze, robi to zupełnie inne wrażenie niż standardowa czarna tapicerka. Samochód wygląda elegancko, przestronnie i po prostu wyróżnia się na tle innych. Jak dbałem o samochód? Samochód służył mi przede wszystkim do codziennych dojazdów do pracy, ale świetnie sprawdzał się również w dalekich podróżach. W ostatnim roku był garażowany w okresie zimowym. Dbałem o jego stan i regularną eksploatację, ponieważ kupowałem i użytkowałem go dla siebie, a nie z myślą o szybkiej odsprzedaży. Uczciwie o historii samochodu i jego stanie Nie chcę pisać, że samochód jest idealny, bo ma już swoje lata i 190 tys. km przebiegu. Chcę natomiast jasno powiedzieć, co było przy nim robione i dlaczego go sprzedaję. Tylny zderzak został wymieniony po zwykłej stłuczce na parkingu. Nie zamierzam tego ukrywać ani przedstawiać samochodu jako egzemplarza bez jakiejkolwiek historii napraw. Sprzęgło i dwumasa zostały wymienione, ponieważ zwyczajnie się zużyły. Dla przyszłego właściciela to istotna informacja, bo te elementy nie są już oryginalnymi częściami z początku eksploatacji. Błąd sondy lambda – chcę również otwarcie wspomnieć o jednej rzeczy. W samochodzie pojawia się błąd dotyczący sondy lambda. Sama sonda była już wymieniana, jednak komunikat nadal powraca. Jeżdżę z tym od ponad 1,5 roku i w tym czasie nie zauważyłem negatywnego wpływu na codzienną jazdę. Nie znam jednak ostatecznej przyczyny powracającego błędu, więc nie twierdzę, że temat jest definitywnie rozwiązany. Informuję o tym uczciwie, żeby przyszły właściciel wiedział, czego się spodziewać. Nie mam nic przeciwko sprawdzeniu tego podczas diagnostyki przed zakupem. Dlaczego 49 900 zł? Wiem, że można znaleźć tańsze Passaty B8. Uważam jednak, że przy zakupie używanego samochodu znaczenie ma nie tylko rocznik i przebieg, ale również sposób użytkowania, wykonane naprawy oraz to, czego można się spodziewać po zakupie. W tym egzemplarzu zostały już wykonane ważne, potencjalnie kosztowne wymiany. Samochód był regularnie użytkowany, serwisowany i sprawdził się także na bardzo długich trasach. Otwarcie informuję również o powracającym błędzie sondy lambda, ponieważ zależy mi, żeby kupujący znał stan samochodu przed podjęciem decyzji. Nie sprzedaję go z powodu awarii ani dlatego, że przestałem mu ufać. Po prostu mam teraz samochód służbowy, a dwóch aut nie potrzebuję. Jeśli szukasz benzynowego Passata B8 z mocnym silnikiem, manualną skrzynią i historią, o której właściciel potrafi otwarcie porozmawiać, zapraszam do kontaktu i obejrzenia samochodu. Lokalizacja: Poznań, Nowe Miasto. Chętnie odpowiem na konkretne pytania dotyczące użytkowania, wymian i stanu samochodu.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

134 g/km

Generacja

B8 (2014-2023)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

4.9 l/100km

Spalanie W Mieście

7.5 l/100km