Volkswagen Passat

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

23 900 zł

ta oferta: +63,2%

Podobne oferty

35

Volkswagen Passat 2011 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volkswagen Passat 2011, 192 tys. km, benzyna (Nowy Dwór Mazowiecki) kosztuje 38 999 zł — 63,2% więcej niż mediana 23 900 zł dla 35 ofert tego typu (Volkswagen Passat 2011 · benzyna · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 63% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Passat

Wersja

2.0 TSI Highline DSG

Generacja

B7 (2010-2014)

Rok produkcji

2011

Przebieg

191 500 km

Pojemność skokowa

1984 cm³

Moc

211 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Szwajcaria

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

VW Passat B7 Variant (kombi) Rok produkcji: 2011 2.0 TSI 211KM Przebieg: 190385 km 6cio stopniowa automatyczna skrzynia biegów DSG WERSJA HIGHLINE - full opcja - Panoramiczny otwierany automatycznie dach z przesłoną - Kamera cofania - Skórzana tapicerka - Elektrycznie sterowany fotel kierowcy - Elektryczna klapa bagażnika - Podgrzewana przednia szyba - Hak demontowany - Wybór pracy zawieszenia: COMFORT, NORMAL, SPORT - Czujniki parkowania przód tył - Asystent parkowania - auto parkuje samo przy pomocy czujników i kamery. - Isofix w zewnętrznych miejscach tylnej kanapy - Rozwijana siatka oddzielająca przestrzeń bagażową - Podłokietnik z przodu i z tyłu - Przelot za podłokietnikiem z tyłu (np na narty lub inne długie przedmioty) - Bluetooth - 18” felgi aluminiowe W cenie komplet nowych opon zimowych 18” - jeździły tylko jeden sezon - Posiadam również komplet dywaników welurowych - Koło zapasowe - 2 komplety kluczy Samochód jest w dobrym stanie, zarówno mechanicznym jak i wizualnym. Wyposażony jest we wszystko co jest potrzebne i jeszcze więcej. Dzielnie służy i nigdy nie zawiódł. Bardzo pojemny i foremny bagażnik. Nie ma żadnych purchli ani wykwitów rdzy. Wiadomo: rocznik robi swoje, więc delikatne i płytkie zarysowania parkingowe na lakierze są widoczne, ale myślę, że przy polerce znikną. Prawy tył: pęknięcie chromowanego elementu zderzaka - ktoś mądry oparł się o swoim zderzakiem o nasz - widoczne na zdjęciach. Jedna przygoda - przed sprowadzeniem (przez poprzedniego właściciela) - w okolicy baku został polakierowany wąski pasek - prawdopodobnie został zarysowany wózkiem sklepowym, tak zapewniał poprzedni właściciel. Na czujniku lakieru widać, że żadnej szpachli, tylko coś tam dolakierowane. Druga przygoda parkingowa przed domem - wymieniony zderzak przedni, bo pękł, ale bez żadnych problemów. Wymienione wszystko w ASO VW CHYLIŃSCY WARSZAWA, dokumenty i zdjęcia szkody do wglądu. Samochód zakupiłem bez rolety bagażnika. Koszt takiej to 200 zł, ale jej brak nigdy mi nie przeszkadzał, dlatego nigdy jej nie dokupiłem. W bagażniku jest pionowa roleta z siatki oddzielająca przestrzeń bagażową. Roleta okna dachowego: materiał odkleił się od prowadnicy z jednej strony. Osobiście prawie nigdy go nie zasłaniam, więc również nic z tym nie robiłem. Roleta jest sprawna, zasuwa się i zsuwa w pełni poprawnie i automatycznie. Silnikowo - jak to powiadają: 2.0 TSI lubi sobie wypić trochę oleju, dolewam 0,4-0,5l na 1800km, więc każdy mechanik powie, że to jest ok. Udostępniam numer vin, numer rejestracyjny i datę pierwszej rejestracji, więc proszę sprawdzać gdzie trzeba i co trzeba. Olej filtry wymieniam co 15 tys km. Wszystko serwisuję na bieżąco. W 2024 kupiony nowy akumulator. Polecam, super żwawe i bardzo bogato wyposażone autko, które w trasie zaskoczy niejednego drogowego szeryfa, posłuży jeszcze wiele lat, a i wstydu nie przyniesie na mieście, bo nadal wygląda dobrze. Cena do negocjacji w granicach rozsądku. Zainteresowanym udzielę wszelkich potrzebnych informacji, zapraszam do oględzin i jazdy próbnej.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

180 g/km

Generacja

B7 (2010-2014)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

5.9 l/100km

Spalanie W Mieście

10.8 l/100km