Volkswagen Passat

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

24 000 zł

ta oferta: +20,8%

Podobne oferty

50

Volkswagen Passat 2012 · diesel · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 października 2026

wczoraj

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Volkswagen Passat 2012, 255 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 29 000 zł — 20,8% więcej niż mediana 24 000 zł dla 50 ofert tego typu (Volkswagen Passat 2012 · diesel · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 1 dnia (pierwsze wykrycie: 5 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 29 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 21% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Passat

Rok produkcji

2012

Przebieg

255 245 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WVWZZZ3CZDE089969

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż oferuję prywatnego Volkswagena Passata B7 w wersji wyposażenia Comfortline z niezawodnym i oszczędnym silnikiem 2.0 TDI o mocy 140 KM (103 kW) oraz manualną, 6-biegową skrzynią biegów. Samochód pochodzi z polskiego salonu (rok modelowy 2013), co gwarantuje pełną, przejrzystą i łatwą do zweryfikowania historię przebiegu oraz pochodzenia w bazie CEPiK. • Przebieg: poniżej 260 000 km (w ciągłej eksploatacji) • Pochodzenie: Salon Polska • Wersja: Comfortline (Kombi / Variant) NAJWIĘKSZY ATUT – KLUCZOWY SERWIS ZA TOBĄ (PEWNA HISTORIA): W auto zainwestowano spore środki finansowe. Około 3 lata temu, przy przebiegu 200 000 km, wymienione zostały na fabrycznie nowe (NIE regenerowane) elementy, których wymiana jest najdroższa w tym modelu: • Komplet wtryskiwaczy • Koło dwumasowe wraz z kompletnym sprzęgłem • Kompletny napęd rozrządu wraz z pompą wody Od tamtego czasu auto przejechało bezawaryjnie około 50-60 tys. km. Dla nowego właściciela oznacza to spokój od tych kosztownych napraw na bardzo długi czas. Silnik pracuje cicho i równo, nie dymi i ma pełną moc. Przegląd olejowy robiony na bieżąco , ostatni pod koniec sierpnia STAN WIZUALNY I HISTORIA BLACHARSKA: Wizualnie samochód prezentuje się bardzo dobrze, wnętrze jest czyste, pachnące i zadbane. Dużym plusem jest fakt, że przez ostatnie 3 lata auto było stale garażowane, co pozytywnie wpłynęło na stan lakieru oraz zabezpieczenie przed warunkami atmosferycznymi. Auto miało jedną szkodę (początek listopada zeszłego roku - lewy przód)- nie z mojej winy. Została ona naprawiona w pełni profesjonalnie ( co widać na zdjęciach) – konstrukcja pojazdu, elementy konstrukcyjne oraz poduszki powietrzne pozostały nienaruszone. Dla zainteresowanych chętnie opowiem o szczegółach na miejscu, nie mam nic do ukrycia. Do tego na tylnym zderzaku-lewa strona jest rysa (widoczna na zdjęciu ) od parkowania na platformie...kto ma żonę - ten wie.... Wybrane elementy wyposażenia (Comfortline): * Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa (Climatronic) * Czujniki parkowania (przód i tył) z wizualizacją na ekranie * Tempomat * Wielofunkcyjna skórzana kierownica * System multimedialny z dotykowym ekranem * Przyciemniane lusterko wsteczne * El. szyby i lusterka (podgrzewane) * Alu felgi * Czujnik deszczu i zmierzchu * Przyciemniane szyby- trochę ciemniejsze niż klasyczne salonowe * Komplet kół zimowych na stalowej feldze do dogadania Samochód do obejrzenia w Warszawie - Żerań (ul .Marywilska). Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej lub w wybranym serwisie na koszt kupującego. Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu. Zapraszam do kontaktu telefonicznego!

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej