Volkswagen Passat

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

26 800 zł

ta oferta: +4,5%

Podobne oferty

49

Volkswagen Passat 2012 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volkswagen Passat 2012, 230 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 28 000 zł — 4,5% więcej niż mediana 26 800 zł dla 49 ofert tego typu (Volkswagen Passat 2012 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Passat

Rok produkcji

2012

Przebieg

230 000 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WVWZZZ3CZDE068789

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

VOLKSWAGEN PASSAT B7 VARIANT R-LINE – uwaga, to ogłoszenie może wywołać u fanów motoryzacji przyspieszone bicie serca. Oferuję białe kombi z 2012 roku, czyli dosłownie białego kruka motoryzacji: mocny diesel 2.0 TDI 170 KM, automatyczna skrzynia DSG, stały napęd 4x4 4Motion, sportowy pakiet R-Line i hak. Konfiguracja, o której marzy każda głowa rodziny, czyli mokry sen polskiego kierowcy w wersji kombi. Sprowadzony ze Szwecji, od 2018 r. w rękach jednego właściciela w Polsce, z udokumentowaną historią przebiegu i serwisowany na bieżąco. Idealny dla rodziny, w długie trasy i na każdą pogodę. NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE Data pierwszej rejestracji: 03.12.2012 (Szwecja), w Polsce od 2018 r., jeden właściciel w kraju Przebieg: 236 tys. km, udokumentowany w CEPiK Wersja: 2.0 TDI DPF 170 KM DSG 4Motion z pakietem R-Line Nadwozie: kombi (Variant), kolor biały Napęd na cztery koła 4Motion Automatyczna skrzynia DSG Silnik bez AdBlue Bi-xenony skrętne, tylne lampy LED Tapicerka z czarnej skóry Podgrzewane, elektrycznie regulowane fotele przednie Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja Przednie i tylne czujniki parkowania, kamera cofania Bluetooth i system głośnomówiący Hak holowniczy Dwa komplety kół: zimowe 17" i letnie 19" Przegląd techniczny ważny do 04.2027 Do Polski przyjechał z przebiegiem zaledwie 93 tys. km. Użytkowany głównie w trasach, więc kilometry robione spokojnie, a nie w miejskich korkach. Garażowany, w środku nikt nigdy nie palił, a przebieg tak udokumentowany, że CEPiK mógłby o nim napisać biografię. Mechanicznie auto nie wymaga żadnego wkładu: wsiadasz i jedziesz. Wizualnie ma swoje lata i uczciwie to opisuję: błotnik miał bliskie spotkanie ze słupkiem i słupek wygrał, tylny zderzak jest pęknięty, nad tylnym lewym nadkolem pojawił się mały ślad korozji, a na masce jest mały odprysk. Wszystko do lekkiej poprawki lakierniczo-blacharskiej i wszystko pokazane na zdjęciach. HISTORIA I STAN TECHNICZNY Serwisowany na bieżąco, wszystkie wymiany wykonywane terminowo, zgodnie z zaleceniami producenta, a olej nawet częściej Przebieg 236 tys. km, w pełni weryfikowalny: 12 odczytów w CEPiK od 2018 r., równomierny przyrost (do sprawdzenia po VIN na historiapojazdu.gov.pl) Pierwsza rejestracja 12.2012 w Szwecji, w Polsce od 2018 r. Świeżo po wymianie oleju silnikowego, olej wymieniany regularnie co 12-15 tys. km (zamiast fabrycznego Long Life co 30 tys.) Silnik nie bierze oleju: brak potrzeby dolewek pomiędzy wymianami Nowy akumulator (10/2026) Olej w skrzyni DSG wymieniany regularnie Bez AdBlue: brak dolewania płynu i ryzyka kosztownych awarii układu SCR, typowych dla nowszych diesli Przegląd techniczny ważny do 04.2027, wynik pozytywny WYPOSAŻENIE Pakiet R-Line Bi-xenony skrętne Tylne lampy LED Czujniki parkowania przód i tył, kamera cofania Tapicerka z czarnej skóry Elektrycznie regulowane fotele ergonomiczne, podgrzewane Klimatronik dwustrefowy Wielofunkcyjna kierownica Bluetooth / zestaw głośnomówiący System start-stop ABS, ESP Roleta oddzielająca bagażnik Hak holowniczy STAN WIZUALNY Auto bezwypadkowe Do lekkiej poprawy lakierniczo-blacharskiej: rysy i niewielkie wgniecenie na błotniku po otarciu o słupek Pęknięcie tylnego zderzaka Mały ślad korozji nad tylnym lewym nadkolem Mały odprysk lakieru na masce Wszystkie usterki widoczne na załączonych zdjęciach Lakier w stanie adekwatnym do wieku auta, wskazana delikatna korekta (polerowanie) KOŁA - DWA KOMPLETY Na aucie: koła zimowe 17" z oponami Bridgestone Blizzak 235/45 R17, które spokojnie przejeżdżą jeszcze jeden sezon Dodatkowo: letni komplet kół 19" z oponami Michelin Pilot Sport 4S 235/35 ZR19 To auto do zadań specjalnych: obsłuży niejedną budowę, a na wakacje zabierze pięcioosobową rodzinę z bagażami do Chorwacji od strzała. Duży zbiornik i zasięg do 1200 km przy spokojnej jeździe sprawiają, że nad Adriatyk dojedziesz z jednym tankowaniem po drodze, mijając wszystkie Tesle stojące w kolejce do ładowarek. Hak pociągnie przyczepę, łódkę albo połowę Castoramy. Ten Passat, jak pierwsza dziewczyna, na zawsze zostanie w moim sercu. Towarzyszył mi w najpiękniejszych momentach mojego życia: przywiózł z porodówki pierwsze, a potem drugie dziecko, a później dzielnie woził nas na SOR i na nocne wizyty u lekarzy. Bagażnik zmieści pół domu i wszystkie zabawki z pokoju dziecięcego, a jest tak ogromny, że jak coś wypadnie z torby, trzeba urządzić poszukiwania. Roleta oddzielająca strefę bagażową zapewnia spokój: nawet przy bagażniku zapakowanym pod dach nie musisz się martwić, że przy hamowaniu Świnka Peppa wyląduje na desce rozdzielczej albo w głowę trafi piąty tom Harry'ego Pottera (najgrubszy, sprawdzone). Jestem pewien, że kolejny właściciel zbuduje z nim równie wspaniałe wspomnienia na długie lata. Zapraszam na jazdę próbną i sprawdzenie w dowolnym serwisie. Uprzedzam: po jeździe możesz nie chcieć wysiąść. Cena 28 000 zł, do rozsądnej negocjacji. PS. W odtwarzaczu CD nie znajdziesz płyty z tureckimi hitami, w którą fabrycznie wyposażona jest większość Passeratti od polskich handlarzy. Auto jest ze Szwecji, więc co najwyżej trafisz na ABBĘ.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej