Volkswagen Phaeton

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

19 900 zł

ta oferta: +70,4%

Podobne oferty

9

Volkswagen Phaeton 2007–2009 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volkswagen Phaeton 2009, 263 tys. km, benzyna (Łódź) kosztuje 33 900 zł — 70,4% więcej niż mediana 19 900 zł dla 9 ofert tego typu (Volkswagen Phaeton 2007–2009 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 70% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Phaeton

Rok produkcji

2009

Przebieg

262 500 km

Pojemność skokowa

4200 cm³

Moc

335 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WVWZZZ3DZ98101660

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Volkswagen Phaeton z 2009 roku (poliftowa wersja GP2) w przedłużanym nadwoziu Long, w konfiguracji na 4 osobne fotele. Pod maską znajduje się wolnossące 4.2 V8 MPI (335 KM) na klasycznym wtrysku pośrednim, skrzynia ZF 6 biegów. Dosyć dobra wersja wyposażenia z webasto, solarnym dachem, aktywnym tempomatem, kamerą cofania, obicie skórą nawet na desce rozdzielczej, Dynaudio i pewnie o czymś zapomniałem. Auto serwisowane u kolegi z fordum Młody1234 w Warszawie. Do obejrzenia w Łodzi. Samochód jest w moich rękach od 2,5 roku. Przez cały ten okres służył mi prywatnie i był serwisowany na bieżąco. Zrobione: - Wymienione wszystkie wahacze. - Świece i cewki - Napinacze rozrządu (marki hepu) oryginał zostawiłem w razie potrzeby regeneracji. - zaworki zwrotne oleju, przy okazji wymieniona uszczelka kolektora. - mechanizmy podnoszenia szyb po lewej stronie,przód i tył. -nowe cięgno do otwierania maski -olej standardowo co 10k km. Do zronienia: -Lewe nadkole jest tam około 300 um szpachli i nie jest zrobione to idealnie. -Zderzak przód jest lekko zarysowany - czujniki martwego pola raz działają a raz nie. - Działa bezkluczykowe otwieranie, każdych drzwi, ale zamykanie tylko w 1. -Dekory w środku do ogarnięcia. - Olej w skrzyni do wymiany za 10 tyś km.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej