Volkswagen Polo

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 7 lat

Pierwsze wykrycie

8 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volkswagen Polo 2019, 93 tys. km, benzyna (Nowa Sarzyna) kosztuje 70 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Polo

Rok produkcji

2019

Przebieg

93 000 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Cześć, mam do zaoferowania VW POLO GTI który do tej pory był przeze mnie traktowany jak oczko w głowie służąc jako auto na co dzień, lecz nie do jazdy w mieście. Jest to raczej rzadkością a w przypadku nowszych napędów sprzyja przedłużeniu żywotności. Auto pochodzi z Hiszpani i też tam czyli w Pampelunie została wyprodukowane, co jest wyjątkowe ponieważ około 90% POLO GTI tej generacji pochodzi z RPA. Z wyposażenia (najważniejsze): -Virtual Cockpit -Apple CarPlay oraz Android Auto -Zawieszenie DCC (nie jest to standardem) -Skrzynia Automatyczna DSG DQ250 (ta 6 biegowa TRWALSZA) -Czujniki parkowania -Klimatyzacja dwustrefowa -Wielofunkcyjna kierownica -Aktywny tempomat -Ładowarka indukcyjna -Bluetooth -Keyless go system bezkluczykowy Oraz inne o których pisać nie trzeba bo są oczywiste. Każdy kto mnie zna wie o moim zboczeniu co do użytkowania samochodów, poza wymianami oleju co 7-8tys km oraz w skrzyni co 40kkm irytuje innych uczestników ruchu drogowego zatrzymywaniem się lub przejeżdżaniem 3KM/H nad nierównościami. Samochód nigdy nie widział większych obrotów niż 2,5tys przed osiągnięciem przynajmniej 80stopni Celsjusza temperatury oleju, tak samo nigdy nie wyjeżdżał pod wzniesienia na zimnym oleju, wolę przejechać 2km dalej po równym poziomie i mieć pewność że nie obciążyłem układu korbowo tłokowego. Podczas mojego użytkowania wymieniłem kilka elementów które może nie wymagały wymiany ale jestem przewrażliwiony na punkcie jakichkolwiek odchyleń od normy.: -Zmiana softu skrzyni na wyższe GEAR POINTS'Y w trybie DRIVE (jedyna modyfikacja napędu jaka została w tym aucie wykonana) -Wszystkie poduszki silnika na oryginalne OEM ASO -Olej w skrzyni 2x w ciągu 90tys km -Koło dwumasowe OEM ASO -Świece zapłonowe OEM ASO -Springi H&R Niebieskie -Posiadam też wykres z hamowni ponieważ chciałem dodatkowo sprawdzić w jakiej kondycji jest silnik. (jakby miało wyjść coś innego niż seria) Oraz inne elementy, których kumulacja to faktury i paragony z okresu tego roku na ponad 16 tys zł. Jeżeli ktoś szuka konkretnego egzemplarza który nie jest zajazdem a był użytkowany z przeznaczeniem i serwisowany z głową to jest idealna opcja. Cena jaka by mnie interesowała to 70tys zł na kołach ze zdjęcia (liczę same felgi ponieważ opony daje w gratisie) oraz 68tys na kołach zimowych. TEL;