Volkswagen Scirocco

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

21 246 zł

ta oferta: +31,3%

Podobne oferty

53

Volkswagen Scirocco 2009 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

10 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volkswagen Scirocco 2009, 225 tys. km, benzyna (Mnichowice) kosztuje 27 900 zł — 31,3% więcej niż mediana 21 246 zł dla 53 ofert tego typu (Volkswagen Scirocco 2009 · benzyna · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 31% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Scirocco

Rok produkcji

2009

Przebieg

225 000 km

Pojemność skokowa

1390 cm³

Moc

160 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

WVWZZZ13Z9V038417

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Kupiłem to Scirocco w lutym 2026 jako projekt i robiłem je dla siebie, bez oszczędzania na częściach. Wszystko jest udokumentowane. Piszę jak jest, żeby nikt nie jechał na darmo. Silnik Fabryczny silnik CAVD został wymieniony przy 218 750 km na nowszą wersję 1.4 TSI (kod CTH) z przebiegiem 128 600 km. W tej wersji Volkswagen fabrycznie zmienił konstrukcję tłoków i dodał dysze olejowe chłodzące denka tłoków. Przebieg potwierdzony fakturą zakupu z numerem silnika i VIN dawcy oraz raportem carVertical dawcy. Pracuje na fabrycznym oprogramowaniu Scirocco, 160 KM, bez chipu. Przed montażem: – endoskopia cylindrów – nowy kompletny rozrząd, oryginał VW w najnowszej rewizji 19/38 – czyszczenie zaworów i kanałów dolotowych – nowa chłodnica silnika i klimatyzacji – nowy pasek osprzętu z rolkami i napinaczem – nowe świece, czujnik spalania stukowego, komplet filtrów, uszczelnienia – regenerowany alternator i rozrusznik – olej w skrzyni wymieniony na oryginalny VW Oryginalny katalizator. Pełna dokumentacja wykonanych prac ze zdjęciami krok po kroku, fakturą i raportem dawcy – wyślę w PDF na życzenie. Zawieszenie i hamulce Obniżone: sprężyny Eibach Sportline, amortyzatory przód Bilstein, tył Sachs. Tylna poduszka silnika Powerflex (komplet). Hamulce: z przodu świeże tarcze i klocki, z tyłu świeże klocki. Wyposażenie Radio z Apple CarPlay i Android Auto, kamera cofania, Climatronic 2-strefowy, podgrzewane fotele sportowe, elektrycznie składane i podgrzewane lusterka, czujniki parkowania tył, czujnik deszczu i zmierzchu, kierownica wielofunkcyjna, alufelgi 18". Nadwozie Szkielet nadwozia w fabrycznym lakierze: dach, przednie słupki, wnęki drzwi. Fabryczny lakier ma też maska i klapa. Lakierowane: oba tylne błotniki i drzwi w przejście. Auto kupiłem z wgnieceniem na prawym tylnym błotniku. Zostało wyciągnięte blacharsko, element oryginalny, niewycinany. Zdjęcia przed, w trakcie i po naprawie na końcu galerii. Lewa strona była lakierowana jeszcze przed moim zakupem. Jakość mi nie odpowiadała, więc odświeżyłem ją przy okazji naprawy prawej. Dane do sprawdzenia historii VIN: WVWZZZ13Z9V038417 Nr rejestracyjny: DWR 3800V Pierwsza rejestracja: 19.01.2010 Przebieg auta 225 tys. km. W historii widnieje oczywista literówka stacji z 03.07.6 692 km zamiast 136 692 km), pozostałe odczyty idą po kolei. Przegląd do 29.06.2027, OC do 06.02.2027. Zapraszam na oględziny z miernikiem lub do dowolnego warsztatu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej