Volkswagen Tiguan

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 100 km

średnio przez 5 lat

Mediana podobnych

100 708 zł

ta oferta: −42%

Podobne oferty

50

Volkswagen Tiguan 2021 · 30 tys.–60 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volkswagen Tiguan 2021, 45 tys. km, hybryda plug-in (Warszawa) kosztuje 58 400 zł — 42% mniej niż mediana 100 708 zł dla 50 ofert tego typu (Volkswagen Tiguan 2021 · 30 tys.–60 tys. km). Średnio 9 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Tiguan

Wersja

1.4 eHybrid Life DSG

Generacja

II (2016-2024)

Rok produkcji

2021

Przebieg

45 307 km

Pojemność skokowa

1395 cm³

Moc

245 KM

Rodzaj paliwa

Hybryda plug-in

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Tytuł ogłoszenia Volkswagen Tiguan 1.4 eHybrid 245 KM Life | Hak holowniczy 1800 kg | 3-strefowa klima | ACC | Navi | Gwarancja Opis Szukasz SUV-a, który w mieście jeździ jak elektryk, w trasie jak benzyniak, a na wakacjach ciągnie przyczepę z łódką — i robi to wszystko z niemiecką precyzją? Oto Volkswagen Tiguan 1.4 eHybrid 245 KM Life. To auto, które gdyby było człowiekiem, w dzień pracowałoby jako inżynier w fabryce Volkswagena (wszystko na czas, wszystko dokładnie), wieczorem jeździłoby na siłownię, a w weekend ciągnęło przyczepę kempingową nad jezioro — i nigdy nie powiedziałoby „nie mogę". Ten egzemplarz z 2021 roku przejechał 45 307 km — dokładnie tyle, ile potrzeba, żeby auto się ułożyło, ale jeszcze długo przed tym, zanim zacznie pokazywać oznaki zużycia. Pod maską pracuje plug-in hybrid o mocy 245 KM — połączenie benzynowego silnika 1.4 z silnikiem elektrycznym i baterią 13 kWh. Efekt? W mieście jeździsz na prądzie i odwiedzasz stację benzynową rzadko. W trasie benzynowe serce przejmuje pałeczkę i wiezie Cię setki kilometrów bez stresu o zasięg. Automatyczna skrzynia biegów przenosi moc na przednie koła z gładkością, do której szybko się przyzwyczaisz. A teraz to, co wyróżnia tego Tiguanа na tle konkurencji: Hak holowniczy już zamontowany — możesz holować do 1 800 kg! To więcej niż RAV4 PHEV (1 500 kg) i więcej niż większość SUV-ów w tej klasie. Przyczepa kempingowa, łódka, laweta z motocyklem — wszystko w zasięgu. 3-strefowa klimatyzacja — pasażerowie z tyłu mają własną strefę. Komfort na długich trasach. Skladane przednie siedzenie pasażera — przewieziesz długie przedmioty (deskę surfingową, rury, choinkę) bez kombinowania. Regulowane tylne siedzenia (przesuwne + regulacja kąta oparcia) — dopasujesz przestrzeń do bagażu i pasażerów. Sensorowe otwieranie bagażnika (Easy Open) — ręce zajęte? Machniesz nogą i bagażnik się otworzy. Keyless Access — kluczyk zostaje w kieszeni, auto samo wie, że jesteś w pobliżu. Wnętrze i technologia: Cyfrowy zestaw wskaźników (Digital Cockpit) — nowoczesny, konfigurowalny Discover Media z nawigacją Radio DAB+ Bluetooth (telefon + streaming) 2x USB-C z przodu + 1x USB-C z tyłu Podgrzewane przednie fotele Podgrzewana kierownica Podgrzewane, elektrycznie składane lusterka Czujnik deszczu Automatyczne ściemniane lusterko wsteczne Przyciemniane szyby od B-słupka Czarny reling dachowy Roleta bagażnika Siatka oddzielająca — dla psa lub bagażu Bezpieczeństwo: Adaptacyjny tempomat (ACC) Front Assist — automatyczne hamowanie awaryjne Lane Assist — asystent utrzymania pasa ruchu Light Assist — asystent świateł drogowych Kontrola zmęczenia kierowcy Czujniki parkowania przód/tył Kamera cofania Boczne poduszki powietrzne z tyłu — rzadkość w tej klasie! ISOFIX Kontrola ciśnienia w oponach LED reflektory i LED światła tylne Co dostajesz w pakiecie: • Hak holowniczy już zamontowany — oszczędność NOK • Pełna historia serwisowa — 4 przeglądy na autoryzowanym serwisie VW (7 135 / 16 582 / 29 155 / 43 127 km) • Pozostała gwarancja fabryczna 12 miesięcy / 100 000 km • Pakiety EASY OPEN + TRANSPORTPAKKE + VINTERPAKKE — bogate wyposażenie Bo to auto, które łączy trzy rzeczy, których rzadko można dostać razem: Plug-in hybrid — elektryczny spokój w mieście, benzynowa moc w trasie Hak 1 800 кг — najlepsza zdolność holowania w swojej klasie Niemiecka precyzja — solidne wykonanie, przemyślane rozwiązania, komfort na co dzień To samochód dla kogoś, kto chce praktycznego SUV-a z napędem hybrydowym, ale nie chce płacić za pełny napęd 4x4, którego i tak nie użyje w mieście. Dla kogoś, kto ceni sobie możliwość holowania przyczepy i komfort 3-strefowej klimatyzacji. Dla kogoś, kto rozumie, że praktyczność nie musi oznaczać nudy. Stan techniczny i wizualny: dobry. Auto serwisowane, z pełną historią, z pozostałą gwarancją fabryczną. Kolor Dolphin Grey — elegancki, praktyczny, nie widać na nim każdej ryski. Uwaga: auto nie ma raportu stanu technicznego (tilstandsrapport) — w przeciwieństwie do aut Toyoty z naszej oferty. Zalecam dokładne oględziny przed zakupem. Serce mówi: Tiguan. Rozum mówi: Tiguan eHybrid. A Ty co mówisz?

Pozostałe informacje

Elektryczna moc maksymalna HP

116 HP

Generacja

II (2016-2024)

Kabel do ładowania

Tak

Liczba silników

1

Ma numer rejestracyjny

Tak

Wydajność układu napędowego hybrydowego w KM

245 KM