Volkswagen Tiguan

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

23 000 zł

ta oferta: +19,6%

Podobne oferty

39

Volkswagen Tiguan 2009 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Volkswagen Tiguan 2009, 250 tys. km, benzyna + lpg (Kraków) kosztuje 27 500 zł — 19,6% więcej niż mediana 23 000 zł dla 39 ofert tego typu (Volkswagen Tiguan 2009 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 27 500 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Tiguan

Rok produkcji

2009

Przebieg

250 000 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WVGBV75N59W528579

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Oferuję przestronnego SUV-a z 2009 roku, wyposażonego w automatyczną skrzynię biegów i stały napęd 4x4 - nie trzeba nic przełączać, auto zawsze jedzie na czterech butach, nigdy mnie nie zawiodło, czy zima czy deszcz, zawsze dobrze trzyma się drogi. Auto codziennie garażowane, karoseria 0 rdzy. Silnik chodzi równo i normalnie, nic w zawieszeniu nie skrzypi, w środku w miarę cicho. Do tego bardzo pojemne, po złożeniu tylnych siedzeń można spać i oglądać gwiazdy (jeśli masz mniej niż 180 cm wzrostu, tzn. jak masz 2m też możesz oglądać gwiazdy, ale się nie wyśpisz) Samochód napędzany jest silnikiem o pojemności 2.0 litra i mocy 200 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę zarówno w mieście, jak i poza nim. Auto pochodzi ze Stanów Zjednoczonych, jest nieuszkodzone i gotowe do dalszej eksploatacji, zarejestrowane na mnie w Kraju, jeżdżę nim już prawie 3 lata. Jest to najbogatsza dostępna w tamtych latach w USA wersja wyposażenia, m. in.: automat, tempomat, wszystko w skórze, podgrzewane fotele, lampy xenon, panoramiczny dach elektrycznie otwierany, nagłośnienie Dynaudio, czujniki parkowania tył, kamera cofania, klima 2-strefowa, podświetlane lusterka przy drzwiach, itp. LPG założone w 2019 przez pierwszego właściciela - Sekwencja IV/V generacji KME NEVO-SKY, jakaś mega droga z tego co mi opowiadał. Spalanie gazu 10-11 litrów. (Mam nawet papiery, mogę wszystko pokazać jak ktoś się zna) - Przebieg: 250 000 km - Silnik: 2.0 l, 200 KM - Rodzaj paliwa: Benzyna + LPG - Automatyczna skrzynia biegów - Nadwozie: SUV - Napęd: 4x4 (stały) - PIerwsza rejestracja w kraju: 26-06-2018 - Przegląd do czerwca 2027 - Ubezpieczenie do września 2027 (nie wypowiadam, zostawiam kolejnemu właścicielowi) Z mankamentów: 1. zapala się czasem w losowych momentach kontrolka EPC (coś z elektroniką, trzeba odłączyć/podłączyć jeden kabelek i usterka znika, drobne ale upierdliwe - czasem jest spokój przez 2 tygodnie, czasem wraca tego samego dnia), 2. lampki nad głowami w kabinie przestały świecić (możliwe że żarówki, ja to tak zostawiam bo i tak nie używam, wystarczą mi podłogowe), 3. czasem przycisk do otwierania drzwi na pilocie nie działa - możliwe że bateria, albo coś nie styka (albo jakaś blokada o której nie wiem ;) Zamykanie z pilota działa zawsze. W razie co normalnie otwiera się kluczykiem - sam centralny zamek w samochodzie normalnie otwiera/zamyka wszystkie drzwi i bagażnik. Oprócz tego wiadomo, jakieś tam ryski, mikro ślady, auto ma już trochę lat, ale i tak wygląda nieźle wg mnie. Oczywiście drobne naprawy, wymiany olejów, klocków i tarcz hamulcowych - normalne sprawy eksploatacyjne robione na bieżąco. Sprzedaję, bo kupujemy dla żony nowe z salonu, a ja tego nie potrzebuję, bo jeżdżę swoim F150 :) Dla niemarudzącego kupującego skrzynka piwa gratis.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej