Volkswagen Touareg

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

55 900 zł

ta oferta: −5,4%

Podobne oferty

17

Volkswagen Touareg 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

18 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volkswagen Touareg 2010, 233 tys. km, diesel (Białystok) kosztuje 52 900 zł — 5,4% mniej niż mediana 55 900 zł dla 17 ofert tego typu (Volkswagen Touareg 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Touareg

Rok produkcji

2010

Przebieg

232 966 km

Pojemność skokowa

2967 cm³

Moc

240 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

WVGZZZ7PZBD013456

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Opis Rok produkcji: 2010/2011 Przebieg: 252 000 km (100% oryginalny) Silnik: 3.0 TDI V6 (Kod silnika: CASA) Moc: 320 KM ( seryjne 240 KM) Skrzynia biegów: Automatyczna, 8-biegowa (Aisin TR-80SD) Napęd: Stały 4x4 (4Motion) Pochodzenie: Salon Niemcy Wgrane Polskie Menu oraz mapy Wymiana elementów zawieszenia z przodu auta oraz po wykonaniu zbieżności OPIS POJAZDU: Na sprzedaż prywatny, pedantycznie zadbany i świadomie doinwestowany Volkswagen Touareg generacji 7P z 2010 roku. Samochód pochodzi z niemieckiego rynku, a w moich rękach jest użytkowany z pełną odpowiedzialnością mechaniczną. Jeśli szukasz egzemplarza, w którym wyeliminowano kluczowe i najdroższe bolączki tego modelu, a serwis opierał się na profilaktyce, a nie naprawianiu auta dopiero po awarii – to ogłoszenie jest dla Ciebie. • NAJWAŻNIEJSZE ATUTY EGZEMPLARZA: Nowe zawieszenie pneumatyczne + Nowy przód: Układ pneumatyki został kompleksowo wymieniony na nowy – działa perfekcyjnie w każdym trybie, trzyma ciśnienie i nie opada nawet po wielodniowym postoju. Dodatkowo całe przednie zawieszenie zostało kompletnie wymienione na nowe. Auto prowadzi się niesamowicie sztywno, pewnie, nie ma mowy o jakichkolwiek luzach czy stukach. Najdroższy pakiet serwisowy związany z podwoziem tego modelu jest już z głowy! Mądrze podniesiona moc (320 KM): Pancerny silnik 3.0 TDI o kodzie CASA (fabrycznie 240 KM) przeszedł profesjonalny chiptuning na 320 KM. Auto jest niesamowicie dynamiczne, elastyczne i zapewnia ogromne bezpieczeństwo przy wyprzedzaniu, zachowując przy tym bardzo rozsądne spalanie. EGR OFF + Fabryczny Eberspächer: Zawór EGR został professionally wyprogramowany oraz fizycznie zaślepiony, dzięki czemu silnik nie jest zanieczyszczany destrukcyjnym nagarem. Problem wolnego nagrzewania się diesla zimą w tym egzemplarzu nie istnieje – auto posiada niezależne ogrzewanie/dogrzewacz Eberspächer, który błyskawicznie dogrzewa motor na zimno. Silnik szybko osiąga optymalną temperaturę roboczą, co ułatwia również prawidłową regenerację filtra DPF (który wciąż jest na swoim miejscu i działa wzorowo). • HISTORIA SERWISOWA (BEZ KOMPROMISÓW): Samochód od lat prowadzony jest według sztywnej i rygorystycznej zasady – zero interwałów LongLife. Olej silnikowy (5W30): Wymieniany regularnie co 8 000 – 10 000 km. Dzięki temu wnętrze silnika jest idealnie czyste, a rozrząd przy rozruchu (nawet po kilkudniowym postoju na mrozie) pracuje w absolutnej, fabrycznej ciszy. Układ przeniesienia napędu: Olej w automatycznej 8-biegowej skrzyni AISIN oraz w obu dyferencjałach (mostach) został niedawno wymieniony. Skrzynia perfekcyjnie radzi sobie z podniesionym momentem obrotowym, nie szarpie, nie przeciąga biegów i zmienia je aksamitnie płynnie. DWA KOMPLETY KÓŁ NA ALUFELGACH W CENIE: Do profesjonalnie przygotowanego auta przekazuję pełny zestaw kół na sezon letni oraz zimowy – na ogumieniu nigdy nie było oszczędzane: Zestaw na LATO: Przepiękne, markowe felgi aluminiowe Falken w rozmiarze 20 cali, które rewelacyjnie komponują się z bryłą Touarega. Założone opony klasy Premium: na osi przedniej Pirelli, na osi tylnej Dunlop. Zestaw na ZIMĘ: Oryginalne alufelgi VW w rozmiarze 18 cali z wyższym profilem opony, idealne na trudniejsze warunki drogowe. Założone świetne, sprawdzone opony marki Kumho, gwarantujące doskonałą przyczepność w zimowych warunkach. STAN WIZUALNY I WNĘTRZE: Przebieg: 252 000 km – w 100% oryginalny, adekwatny do doskonałego stanu wnętrza i podzespołów. Licznik nie był "korygowany" pod polski rynek. Wnętrze czyste, pachnące i zadbane. Skórzana tapicerka była regularnie czyszczona i impregnowana. W samochodzie nigdy nie były palone papierosy. Wizualnie auto prezentuje się znakomicie. Lakier jest uszanowany, nosi jedynie normalne ślady użytkowania wynikające z bezpiecznej jazdy trasowej. PODSUMOWANIE: To nie jest najtańszy Touareg na rynku i doskonale o tym wiem. Jest to jednak egzemplarz z pewnych rąk, w który włożono ogromne serce, czas i potężny budżet (sama pneumatyka, nowe przednie zawieszenie i kompletny serwis płynów), aby służył bezawaryjnie przez długie lata. Sprzedaję pojazd czysty mechanicznie, bez ukrytych wad, gotowy w tej sekundzie w najdalszą podróż na drugi koniec Europy. Cena: 52 900] PLN (do rozsądnej negocjacji po oględzinach auta) Posiadam pełną historię serwisową oraz wydruki z ASO Wyrażam pełną zgodę na sprawdzenie samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej, w serwisie niezależnym lub autoryzowanym ASO na koszt kupującego. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną. Kontakt: [6x0x2x1x7x9x2x4x1]

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej