Volkswagen Transporter

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

28 400 zł

ta oferta: −20,8%

Podobne oferty

16

Volkswagen Transporter 2010 · diesel · 200 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

13 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volkswagen Transporter 2010, 246 tys. km, diesel (Oleśnica) kosztuje 22 500 zł — 20,8% mniej niż mediana 28 400 zł dla 16 ofert tego typu (Volkswagen Transporter 2010 · diesel · 200 tys.–300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Model

Transporter

Rok produkcji

2010

Przebieg

246 166 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Furgon / bus

Kolor

Zielony

Liczba miejsc

3

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Posiadam na sprzedaż samochód dostawczy VW Transporter. Wersja T5.1 PO LIFTINGU ! Bus od 6 lat w rodzinie. Drzwi "skrzydełka" ! Polski salon ! Silnik 2.0 140 km diesel z 6 biegowym manualem ! Wersja Long L2H1 długość paki 2,8 metra. HAK ! 2,5 t na haku ! Plusy : * Silnik bez żadnych wycieków ! * Wtryski regenerowane 2 lata temu ( ani na zimnym ani na ciepłym kopletnie nie kopci) * Turbo regenerowane w zeszłym roku ! * Fajne radio z Androidem internetem mapami google itp * Długa wersja 2.8 metra * Hak * 3 lata temu kompletny remont skrzyni biegów wraz z kompletnym sprzęgłem. Samochód technicznie jest w bardzo dobrej kondycji odpala bezz najmnijeszego problemu w największe mrozy, bez problemu pokonał trasę 600 km w jedną strone do Niemiec. Minusy : * Jak to na prawie pełnoletniego busa służącego głównie na budowach ma jakieś wgniotki * Fotel kierowcy a właściwie jego boczek do naprawy * Czasami świeci się czujnik ABS lewy przód ( według diagnostyki komputerowej) * Zacina się zawór N75 sporadycznie podczas pryspieszania, auto jedzie normalnie nie ma żadnych problemów ale komputer pokazuje błąd który znika po 2-3 sekundach. * Auto było malowane głównie ze względu na początki rdzy co normalne w tym modelu ale wszystko jest porobione więc na tą chwilę nie ma grama rdzy. * Uszczelniacz na przekładni kierowniczej górny przepuszcza delikatnie płyn do wspomagania. Auto dla kogoś kto nie potrzebuje pięknego pełnoletniego busa a przede wszystkim sprawnego technicznie. Po wymianie zaworu czujnika ABS oraz uszczelniacza samochód jest gotowy w najdłuższą trasę. Cena adekwatna do stanu minusy auta są już w niej zawarte. Dlatego nie wystawiam go w kwocie 30-35 tys zł jak chodzi ten model w Longu z podobnym przebiegiem, ponieważ jest kilka rzeczy do zrobienia, myślę że przy nie wielkim nakładzie finansowym pojeździ jeszcze długie lata i objedzie nie jedną budowę. Na więcej pytań odpowiem telefonicznie. Pozdrawiam

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

2800 kg

Dopuszczalna ładowność

830 kg

Ma numer rejestracyjny

Tak