Volkswagen

X Analiza TXO

Przebieg na rok

19 tys. km

średnio przez 13 lat

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

46 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volkswagen 2013, 249 tys. km, diesel (Wrocław) kosztuje 22 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 19 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 46 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volkswagen

Rok produkcji

2013

Przebieg

249 250 km

Pojemność skokowa

1968 cm³

Moc

180 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Transportera T5.1 2013 w unikalnej, bardzo poszukiwanej specyfikacji wyprawowej. Samochód sprowadziłem ze Szwecji z myślą o budowie kampera 4x4. Z powodu zmiany planów projekt muszę odpuścić, a auto od roku stoi nieużywane. Cena jest obniżona o kilkanaście tysięcy złotych względem rynkowej, ponieważ samochód wymaga serwisu blacharsko-mechanicznego. Kupując to auto pod projekt, oszczędzasz sporo na elementach, które są tu już fabrycznie: Wersja L2 LONG (paka 2901 mm) z podwójnymi drzwiami – absolutny i genialny unikat przy projektowaniu zabudowy. Fotele kapitańskie 1+1: dwa osobne fotele podgrzewane z podłokietnikami – idealna baza pod obrotnice kamperowe. Zimowy pakiet Szwedzki: w pełni sprawne Webasto z pilota, nagrzewnica paki + elektryczna grzałka bloku silnika 230V. Instalacja off-grid: na pace gotowe grube kable miedziane, gniazdka 230V i oświetlenie LED. W cenie dorzucam sprawną przetwornicę 2000W oraz drugi akumulator głębokiego rozładowania. Napęd i konkrety: Najmocniejszy 2.0 BiTDI (180 KM), pancerna skrzynia DSG DQ500 (mokre sprzęgła) i napęd 4x4 4Motion. Podwyższone DMC do 3200 kg, hak 2500 kg. W dowodzie wpis VAT-1 (pełne odliczenie w firmie). W połowie 2024 (tuż przed postojem) wymieniono: komplet filtrów, pasek osprzętu oraz oleje w DSG, Haldexie i skrzyni kątowej. Opony zimowe Toyo kupione jako nowe zrobiły zaledwie 2,5 tys. km. Na pokładzie klimatyzacja, tempomat, Bluetooth, kamera cofania i tylne szperacze. Stan techniczny – co jest do zrobienia (stąd niska cena): Blacharka: rdzę widać na elementach zewnętrznych. Do roboty progi i ranty nadkoli. Na tylnej klapie ognisko wokół klamki. Podwozie kwalifikuje się do piaskowania i konserwacji. Zawieszenie przód: pęknięta lewa sprężyna, amortyzatory z poduszkami i tuleje stabilizatora do wymiany. Inne: widoczny wyciek z uszczelniacza skrzyni kątowej. Fotel kierowcy słabo grzeje. Przedni led-bar w zderzaku nie świeci. Odbiór i transport: Silnik odpala na dotyk, skrzynia działa idealnie. Wóz wjedzie na najazdy o własnych siłach, ale z powodu pękniętej sprężyny powrót kilkaset kilometrów na kołach odradzam – konieczna laweta. Formalności i kontakt: Samochód zarejestrowany w Polsce, z ważnym OC i polskim przeglądem ważnym na blisko rok (do 29.01.2027 r.). Auto fizycznie stoi na prywatnej posesji w miejsc. Turza Śląska (pow. wodzisławski). Ponieważ mieszkam we Wrocławiu, oględziny są możliwe wyłącznie po wcześniejszym umówieniu. Sprzedaż od osoby prywatnej. Umowa kupna-sprzedaży. Cena: 22 000 PLN do drobnej negocjacji na miejscu – zależy mi na sprzedaży, nie na sprzedawaniu.

Pozostałe informacje

Ładowność

3 200 kg