Volvo 744

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 100 km

średnio przez 40 lat

Pierwsze wykrycie

14 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volvo 744 1986, 285 tys. km, diesel (Wilkszyn) kosztuje 14 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 7 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

744

Rok produkcji

1986

Przebieg

284 829 km

Pojemność skokowa

2335 cm³

Moc

82 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

YV1744773G2041212

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam klasyczne Volvo 740 sedan (typ 744) z 1986 roku z silnikiem 2.3 diesel 60 kW (82 KM) i ręczną skrzynią biegów. Auto jest zarejestrowane jako pojazd zabytkowy na żółtych tablicach. Mam je od czterech lat. Zakochałem się w tym modelu: klasyczna, kanciasta linia sedana, której dziś już się nie spotyka, do tego sedan, rzadszy niż popularne kombi. Przez pierwszy okres trochę nim jeździłem, m.in. w Bieszczady, i spisało się dobrze. Od dwóch - trzech lat głównie stoi, bo brakuje mi czasu, żeby się nim zająć. Co zostało zrobione u mnie: - wymieniony olej, filtry - nowy tylny most (stary przerdzewiał i się zatarł), wymieniony w warsztacie, z nowym olejem - naprawiony alternator - nowy akumulator - żółte tablice: wpis do wojewódzkiej ewidencji zabytków, opinia rzeczoznawcy z 2023 r. - założone alufelgi z nowszego Volvo (chyba V70), moim zdaniem bardzo dobrze do niego pasują (oryginalne stalówki posiadam) Stan techniczny: Auto odpala, jeździ, skręca i hamuje. Silnik to prosty diesel bez elektroniki, która mogłaby unieruchomić auto. Opony zimowe w dobrym stanie. Szyby są całe, lampy również. Wydech jest nieoryginalny, poza tym auto jest w większości oryginalne i kompletne. Brakujące elementy jak znaczek VOLVO z błotnika oraz korbka tylnych prawych drzwi posiadam. Volvo posiada sprawne wspomaganie kierownicy. Na zdjęciach nie widać dywaników gumowych i koła zapasowego, ale są w komplecie. Uczciwie o wadach: To nie jest igła i wymaga pracy, przede wszystkim przy blacharce: - rdza i dziury na przednich błotnikach (przy nadkolach), - poprzedni właściciel robił zaprawki szarą farbą - wgnieciona maska i klapa bagażnika - miejscami odchodzi lakier, są pęknięcia na plastikach - w bagażniku widać ślady konserwacji - materiał podsufitki jest zdjęty i trzeba go nakleić na nowo - wypalona dziurka w przednim fotelu - i na pewno więcej, wszystko jest widoczne na zdjęciach, a najlepiej zobaczyć na żywo Auto wymaga uwagi. Z drugiej strony pali i jeździ. Widziałem dużo młodsze auta w gorszym stanie. Wnętrze: Tapicerka i dywany w ładnym stanie, plastiki kompletne, miejscami popękane. Deska jest dwukolorowa: góra czarna, dół niebieski. Zalety klasyka: - przegląd techniczny bezterminowy - tanie OC dla pojazdu zabytkowego - jako zabytek jest zwolnione z zakazów wjazdu do stref czystego transportu - ponadczasowy model, przyciąga wzrok Dane: pierwsza rejestracja 25.03.1986, w Polsce od 2006 r. przebieg: 284 829 km, nieudokumentowany dwa kluczyki Auto nie ma obecnie OC. Możesz kupić polisę (choćby na miesiąc) i wrócić na kołach albo zabrać je lawetą. Zabytek nie musi mieć ciągłości OC. Na razie nie kupuję bo auto stoi. Zapraszam na oględziny. Cena: 14000 zł, do negocjacji. Sprzedaje jako osoba prywatna na umowę kupna-sprzedaży.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej