Volvo 850

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 30 lat

Pierwsze wykrycie

16 października 2026

13 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

29 października 2026

Volvo 850 1996, 356 tys. km, benzyna (Legionowo) kosztuje 73 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 12 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 13 dni (pierwsze wykrycie: 16 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 73 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

850

Rok produkcji

1996

Przebieg

355 689 km

Pojemność skokowa

2319 cm³

Moc

250 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

YV1LW5002T2224334

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Volvo 850R '96r. Kupiłem je pod koniec 2008 roku z przebiegiem 302 kkm. Do 288 był serwisowany w Niemczech i pełny serwis jest wpisany w książkę serwisową. Od 2008 samochód jest zarejestrowany w Polsce, jestem jego jedynym właścicielem w kraju. Volvo w zasadzie od początku było trzecim, potem kolejnym samochodem w domu. Przez te niemal 19 lat przejechał 53 kkm. Auto jest całkowicie bezwypadkowe i bezkolizyjne. Poza naprawą przedniego spoilera, na całym aucie jest fabryczny lakier. Na tylnej klapie jest ruda. Mam klapę, która już z 15 lat czeka na malowanie i wymianę, ale jakoś … nie było czasu ;) ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, wspomaganie, centralny, tempomat, elektryka dachu, lusterek, foteli i szyb działa. Jedyne, co nie działa to grzanie foteli. Z rzeczy robionych na przestrzeni ostatnich lat wspomnę o wymianie turbosprężarki na nową, we wrześniu 2024 i o wymianie odmy latem tego roku. Filtry i oleje świeże. Przegląd do czerwca 2027, OC do grudnia 2026. Mam do auta PIERWSZY dowód rejestracyjny i stos kwitów z corocznych badań technicznych. Samochód jest w stanie niezłym. Blacharsko poza wspomnianą klapą ma nieliczne, drobne ślady rudej, które w zasadzie są od zawsze. Auto jeździ jak złe, ma moc, przyspieszenie, zawieszenie jest sztywne, fajne. Ma wentylowane tarcze, które lata temu ściągnąłem ze Stanów. Jednak samochód nie jest idealny. Nie mam zamiaru go upiększać ani pudrować. Ponieważ więcej stał niż jeździł, to do wymiany kwalifikują się uszczelniacze zaworowe. Auto w czasie jazdy po jakimś czasie zaczyna puszczać niebieskie bąki. Kilka lat temu kupiłem do niego nowe opony. Po przebiegu z historiapojazdu.gov.pl można sobie policzyć ile mają nalatane. Szacuję, że mają poniżej 10 kkm. Mam komplet zimowych kół na stalowych 15-tkach, dokładam do auta, podobnie jak pokrowiec. Samochód zwykle stoi albo w garażu albo pod wiatą. Kolor auta - antracyt. Do volvo oczywiście mam oryginalny, fabryczny grill na maskę. Mi się podobała krata, rzecz gustu. Cena... To nie jest moje pierwsze 850R. Wiem, w jakich pieniądzach te auta się pojawiają zarówno na rynku polskim jak i na zachodzie. Moja propozycja to 73000 zł do przegadania TYLKO na miejscu. To jest 850R, w manualu, z fabrycznym lakierem i absolutnie bezwypadkową przeszłością, w jednych rękach przez niemal 19 lat. To jest moja propozycja, ale jestem otwarty na rozmowę. Zainteresowanych zapraszam do kontaktu. P.S. Widoczny na ostatnim zdjeciu Mercedes SLK jest wystawiony w innym ogłoszeniu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej