Volvo 940

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 30 lat

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volvo 940 1996, 450 tys. km, benzyna (Skoki) kosztuje 11 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

940

Rok produkcji

1996

Przebieg

450 000 km

Pojemność skokowa

2300 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Zielony

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam, sprzedajemy naszego wieloletniego kompana podróży małych i dużych - Volvo 940 2.3 Turbo z 1996 roku. Egzemplarza szukaliśmy dość długo, bowiem znalezienie Turbo z manualną skrzynią okazało się zdecydowanie trudniejsze niż się spodziewaliśmy. Skrzynia to M90 co podobno jest istotną informacją. Gdy kupiliśmy samochód w 2015 roku, posiadał całkiem podstawowe wyposażenie - podgrzewane fotele i elektryczne szyby oraz chowana kanapa w bagażniku, która choć wygodna wyłącznie dla dzieci, pozwala legalnie przewieźć 7 osób. Klima została dołożona w późniejszym terminie, bardziej jako konieczność, gdyż jazda z dziećmi podczas letnich upałów była nie do zniesienia. Do tego celu nabyliśmy inne 940 po wypadku, które posłużyło za dawce całości - deski, wiązki, przekaźników, chłodnicy, kompresora, orurowania i wszystkiego co okazało się niezbędne. Klimatyzacja została zainstalowana w profesjonalnym serwisie samochodowym. Volvo ma hak wbity w dowód, oraz zamontowana w 2017 roku sekwencyjna instalacja LPG dedykowana do silników doładowanych. W 2020 roku, z nabytego dawcy klimy, wybraliśmy najzdrowsze oblachowania i skompletowaliśmy całe nadwozie zdrowymi drzwiami, błotnikami i klapami Volvo. Później samochód został zabezpieczony antykorozyjnie i pomalowany natryskowo Hammerite'm. Jak widać, są miejsca z których farba zeszła. Z perspektywy dnia dzisiejszego uważamy, że trzeba było jednak polakierować Volvo "normalnie", ale człowiek uczy się na błędach. Ustaliliśmy już, że wygląd nie jest najmocniejszą stroną Volvo. Znajdzie sią kilka pękniętych plastików, wnętrze też ma kilka dziurek tu i ówdzie na tapicerce, ale to pozostalości po poprzednim właścicielu, które choć obecne, nie pogarszają się. Kolejną istotną wadą jest wygaszenie homologacji butli LPG. Potrzebna albo ponowna homologacja albo inna butla. Z rzeczy które z pewnością są jeszcze do wymiany - plastik miedzy tylnym zderzakiem a klapą jest złamany i brakuje prawego spryskiwacza reflektora. Volvo jest sprzedawane z felgami widocznymi na zdjęciach całego samochodu, jednak mamy również na innym ogłoszeniu "fajniejsze felgi", dodane jest zdjęcie poglądowe. Chętnie przekażemy Volvo w ręce kogoś, kto zadba o nie i odrestauruje je, przywracając dawną świetność. Chcielibyśmy 940 sprzedać, a nie sprzedawać, gdyż mamy VW t4 na dalekie podróże, a z racji ustatkowania raczej codzienność mamy na "wyciągnięcie roweru", dlatego każda rozsądna propozycja spotka się z rozsądną odpowiedzią. Samochód to też nie paczka dropsów, dlatego zapraszam na oględziny i jazdę próbną, by poznać i rozeznać samochód i jego stan osobiście. 5167*

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej