Volvo C30

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

10 700 zł

ta oferta: +6,5%

Podobne oferty

10

Volvo C30 2007 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volvo C30 2007, 300 tys. km, benzyna (Przemyśl) kosztuje 11 400 zł — 6,5% więcej niż mediana 10 700 zł dla 10 ofert tego typu (Volvo C30 2007 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

C30

Rok produkcji

2007

Przebieg

299 577 km

Moc

170 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Belgia

Opis sprzedającego

Na sprzedaż prywatne Volvo C30 z 2007 roku z silnikiem 2.0 D (konstrukcja PSA/HDI) – fabrycznie bez kłopotliwego filtra DPF. Wersja Momentum z pakietem Exclusive. Auto znajduje się w moich rękach od ponad 6 lat, jest zadbane, świeżo po przeglądzie technicznym. Przebieg prawie 300tys. km. Wyposażenie: • Reflektory bi-ksenonowe ze spryskiwaczami • Podgrzewane fotele przednie • Tapiecrka półskórzana • Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna • Dodatkowa elektryczna nagrzewnica powietrza • Czujniki parkowania • Fotochromatyczne lusterko wsteczne • Czujnik deszczu oraz zmierzchu • Fabryczny, wypinany hak holowniczy Volvo • Elektryczne szyby i lusterka • Halogeny przeciwmgielne • 6 poduszek powietrznych • Tempomat • Fabrycznie przyciemniane szyby tylne W samochodzie wykonano kilka modyfikacji, dzięki czemu jest bardziej praktyczne i daje więcej frajdy z jazdy. • Profesjonalny chip tuning (RS GARAGE Kraków) na 170 KM i 380 Nm. Auto jest niezwykle dynamiczne, a przy tym oszczędne, średnie spalanie wynosi ok. 6.0 l / 100 km (głównie trasy autostradowe). • Swap hamulców - Zwiększona tarcza z przodu z 278 mm na 300 mm (znaczna poprawa skuteczności hamowania). • Dołożone dystanse - Koła tylne rozstawione o dodatkowe 20 mm dla lepszego prowadzenia i wyglądu. • Wygłuszenie wnętrza - Drzwi, nadkola, tylne błotniki oraz podłoga zostały wygłuszone matami butylowymi Bitmat 2.5 mm + pianką 6 mm. • Przyciemnione szyby tylne • Zmodyfikowane audio – dołożone elementy Dynaudio, • Zmieniona kierownica na R-Design • Dołożone wejście AUX + dorzucam zewnętrzny moduł bluetooth do łączności z telefonem (audio, rozmowy). Auto uczestniczyło w jednej kolizji (boczne przetarcie). W efekcie lakierowane były prawe drzwi oraz nadkola, wymienione zostało lusterko i szyba pasażera + dokładki progu/zderzaka. Naprawa realizowana była bezgotówkowo w profesjonalnym warsztacie. Na życzenie mogę udostępnić zdjęcia szkody sprzed naprawy. Poza tym szyby i lakier w oryginale. Kilka słów o niedogodnościach – odprysk na przedniej szybie (zabezpieczony epoksydem), Jeden z wtryskiwaczy zaczyna lać (auto czasami musi dłużej zakręcić przy odpalaniu), usterka oświetlenia nad nogami kierowcy, zbliżający się serwis olejowy (dorzucam komplet filtrów). Uszkodzone mocowanie uchwytu okulary. Na lato ma alufelgi DOTZ 18” (opony bardziej na 1-2 sezony), na zimę dorzucam komplet oryginalnych alufelg Volvo 16” z oponami zimowymi (sporo bieżnika).