Volvo C30

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

16 900 zł

ta oferta: +11,8%

Podobne oferty

49

Volvo C30 2010–2012 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volvo C30 2012, 320 tys. km, diesel (Kamienna Góra) kosztuje 18 900 zł — 11,8% więcej niż mediana 16 900 zł dla 49 ofert tego typu (Volvo C30 2010–2012 · ponad 180 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

C30

Rok produkcji

2012

Przebieg

320 000 km

Pojemność skokowa

1560 cm³

Moc

115 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Coupe

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

YV1MK84F1C2282242

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Witam Na sprzedaż moje prywatne Volvo C30 1.6 D2 DRIVe o mocy 115 KM, w kolorze szarym, z manualną 6-biegową skrzynią. Samochód kupiłem 14.06.2023 r. i od tego czasu był przeze mnie regularnie serwisowany oraz na bieżąco naprawiany. Nie oszczędzałem na częściach ani mechanice – przez okres mojego użytkowania w samochód zostało zainwestowane około 16 000 zł. Auto jest bezwypadkowe i bez grama rdzy. Karoseria jak na swoje lata prezentuje się bardzo dobrze. Przebieg: 320 000 km. Wersja i wyposażenie: * Momentum * pakiet zewnętrzny R-Design * silnik 1.6 D2 / DRIVe – 115 KM * manualna skrzynia biegów – 6 przełożeń * skórzana tapicerka * podgrzewane fotele * szklany dach / szyberdach * aluminiowe felgi 17” * fabryczne radio High Performance Sound * Bluetooth – rozmowy telefoniczne oraz bezprzewodowe odtwarzanie muzyki * fabryczna nawigacja Volvo RTI * sterowanie radiem i funkcjami z kierownicy i pilota * tempomat * czujniki parkowania * czujnik deszczu * czujnik zmierzchu * halogeny * elektryczne szyby * elektrycznie składane lusterka * klimatyzacja * ABS * ESP * TC * 6 poduszek powietrznych * immobilizer * alarm * ISOFIX * 2 kluczyki I zapewne jeszcze kilka rzeczy, o których w tej chwili zapomniałem. Najważniejsze naprawy i serwis wykonane podczas mojego użytkowania: 21.06.2023 – rozrząd przy przebiegu 247 500 km 10.04.2024 – wymiana kompresora klimatyzacji + przegląd 15.09.2024 – wymiana termostatu 20.09.2024 – wymiana tarcz i klocków hamulcowych – przód 23.09.2024 – wymiana wszystkich śrub kół 30.09.2024 – wymiana wentylatora + modułu chłodnicy 03.02.2025 – wymiana tarcz i klocków hamulcowych – tył 10.03.2025 – wymiana pompki sprzęgła + płyn hamulcowy 09.06.2025 – wymiana czujnika ciśnienia klimatyzacji 13.06.2025 – wymiana amortyzatorów, sprężyn oraz tulei przednich wahaczy 10.07.2025 – wymiana łożyska/piasty – prawy przód 15.07.2025 – wymiana przewodów podciśnienia 25.07.2025 – wymiana wszystkich wtryskiwaczy na nowe, nie regenerowane – faktura do wglądu 12.12.2025 – wymiana rozrusznika 08.01.2026 – wymiana akumulatora AGM 12V 70 Ah 720 A – akumulator nadal na gwarancji 10.03.2026 – wymiana sworzni wahaczy – obie strony 10.03.2026 – wymiana łączników stabilizatora – tył 16.03.2026 – wymiana wszystkich czujników parkowania 05.06.2026 – wymiana lewego zewnętrznego przegubu przedniego Serwis eksploatacyjny Poza powyższymi naprawami: * olej + wszystkie filtry wymieniane co około 10 000 km * stosowany olej Valvoline 5W-30 * regularnie sprawdzana geometria * co roku wykonywany serwis klimatyzacji * samochód był na bieżąco kontrolowany i naprawiany Opony Samochód sprzedaję na 17-calowych felgach aluminiowych. ZIMA – Nexen Winguard Sport 2 205/50 R17 93V XL * 2 szt. – 10.10.2024 * 2 szt. – 30.09.2025 LATO – Nexen N’Fera Primus 205/50 R17 93Y/W XL * 2 szt. – 21.06.2024 * 2 szt. – 10.04.2025 Czyli kupujący otrzymuje dwa komplety opon, w tym bardzo świeże komplety. Kilka słów ode mnie Volvo sprzedaję jako osoba prywatna, a nie handlarz. Samochód przez cały okres mojego użytkowania był regularnie serwisowany i naprawiany na bieżąco. Nie czekałem, aż coś zacznie się rozpadać – jeśli coś wymagało wymiany, było robione. Jak widać po powyższej liście, samochód nie był użytkowany „po taniości”. W ciągu ponad 3 lat dołożyłem do niego około 16 000 zł, dlatego mam pełną świadomość, ile kosztowało mnie doprowadzenie i utrzymanie go w takim stanie. Auto bezwypadkowe, bez rdzy, zadbane i gotowe do jazdy. Nie sprzedaję auta dlatego, że „coś się dzieje”, tylko po prostu przyszedł czas na zmianę. Proszę o kontakt osoby faktycznie zainteresowane zakupem. Jeżeli ktoś szuka taniego samochodu „do negocjacji za pół ceny”, to szkoda naszego czasu ;) „Januszom biznesu” i „Mirkom handlarzom” z góry dziękuję :D Cena oczywiście podlega rozsądnej negocjacji na miejscu, po oględzinach samochodu. Kontakt tylko telefoniczny -

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej