Volvo C30

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

10 000 zł

ta oferta: +52%

Podobne oferty

13

Volvo C30 2009 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

13 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volvo C30 2009, 212 tys. km, diesel (Białystok) kosztuje 15 200 zł — 52% więcej niż mediana 10 000 zł dla 13 ofert tego typu (Volvo C30 2009 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 52% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

C30

Rok produkcji

2009

Przebieg

211 733 km

Pojemność skokowa

1560 cm³

Moc

109 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Inny

Kraj pochodzenia

Belgia

VIN

YV1MK76F2A2184509

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Volvo C30 1.6D – NOWA DWUMASA I SPRZĘGŁO, TURBO, DPF | Zrobiony serwis! Na sprzedaż trafia moje prywatne Volvo C30 z oszczędnym silnikiem 1.6 ecoDrive. Samochód jest w ciągłym użytku, zadbany i co najważniejsze – bardzo mocno doinwestowany pod kątem mechanicznym. Wszystkie kluczowe naprawy robiłem z myślą o bezproblemowej jeździe, dlatego przyszły nabywca ma z głowy najdroższe usterki typowe dla silników diesla. Historia najważniejszych wymian i serwisów: -Lipiec 2024 (przebieg 190 000 km): Wymiana tarcz i klocków hamulcowych, nowe świece, założona nowa turbina oraz komplet nowych opon. -Wrzesień 2025(przebieg 200 000km): Profesjonalne czyszczenie filtra cząstek stałych (DPF). -Grudzień 2025(przebieg 205 000km: Wymiana kompletnego sprzęgła wraz z kołem dwumasowym. Dzięki powyższym naprawom silnik i układ napędowy pracują bez zarzutu. Auto ma pełną moc, nic nie szarpie, a zawieszenie nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków. Volvo prowadzi się pewnie i jest niezwykle ekonomiczne w codziennym użytkowaniu oraz w trasach. Na pokładzie znajduje się też fabrycznie świetnie grający system audio. Nie żałowałem czasu ani środków na przygotowanie auta – wnętrze przeszło pełne pranie i czyszczenie, a lakier dostał wosk zabezpieczający. Wystarczy wsiąść i cieszyć się jazdą w czystym, pachnącym aucie. Auto do obejrzenia i sprawdzenia w Białymstoku. Zgadzam się na wizytę na dowolnej stacji diagnostycznej w okolicy na koszt kupującego.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej