Volvo C30

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

11 250 zł

ta oferta: +5,8%

Podobne oferty

18

Volvo C30 2009 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−9,2% od pierwszej ceny

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volvo C30 2009, 219 tys. km, diesel (Tychy) kosztuje 11 900 zł — 5,8% więcej niż mediana 11 250 zł dla 18 ofert tego typu (Volvo C30 2009 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena spadła o 9% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

C30

Rok produkcji

2009

Przebieg

219 017 km

Pojemność skokowa

1560 cm³

Moc

109 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Niebieski

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

YV1MK76E292143879

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam moje Volvo C30 1.6D z 2009 roku. Hatchback, ubezpieczenie jest do listopada, jest świeżo po przeglądzie, posiadam dwa oryginalne kluczyki oraz książkę serwisową. Samochód posiada 4 miejsca siedzące. Klimatyzację, asystenta parkowania (tył). To samochód, który jest ze mną od 2017 roku i przez te lata po prostu dobrze mi służył. Kupiłam go jako trzecia właścicielka przy przebiegu 187 tys. km. od właścicieli z Krakowa. Dzisiaj ma 279 tys. km, więc nie będę udawać, że przebieg jest niski. Za to mogę powiedzieć uczciwie, że samochód był przeze mnie regularnie serwisowany i przez lata wymieniałam to, co wymagało wymiany. Nie miał żadnego wypadku poważnego, raz starsza pani wjechała mi w prawy bok, ale nawet nie uszkodziła zderzaka ani blachy. To właśnie dlatego zdecydowałam się wystawić go na sprzedaż dopiero teraz. Zależało mi, żeby następna osoba dostała samochód, o który ktoś naprawdę dbał. W ostatnich latach sporo rzeczy zostało zrobionych. W kwietniu 2024 roku wymienione zostały tylne sprężyny, a w listopadzie 2023 roku wykonano wymianę EGR oraz przewodów paliwowych. 14 października 2024 roku, przy przebiegu około 250 tys. km, wymienione zostały świece żarowe. We wrześniu 2025 roku samochód dostał nowy akumulator, a w lipcu 2025 roku wykonany został serwis i uzupełnienie klimatyzacji. W styczniu 2026 roku, przy przebiegu około 267 tys. km, wymienione zostało sprzęgło wraz z kołem dwumasowym oraz pompką pedała. W marcu 2026 roku wymieniony został zbiorniczek oraz płyn hamulcowy. W czerwcu 2026 roku wymieniony został koło pasowe wraz z napinaczem. W ostatnim czasie zrobiłam również przednie zawieszenie – amortyzatory, wahacze, sprężyny oraz końcówkę drążka kierowniczego. Samochód ma również nowe opony zimowe. Mogę dorzucić na życzenie letnie, juz nieco bardziej zmęczone. Rozrząd był wymieniany w 2023 roku, więc niebawem nadejdzie czas na kolejną wymianę. Numer VIN samochodu to YV1MK76E Wszystko to robiłam przede wszystkim dla siebie. Nie przygotowywałam samochodu „pod sprzedaż”. Przez lata miał być sprawny, bezpieczny i po prostu nie zawodzić mnie w codziennym użytkowaniu. Dlatego wiem, co było w nim robione i mniej więcej, kiedy. Mogę przedstawić dokumentację, aż do 2017 roku a nawet wcześniej przekazaną od poprzedniego właściciela. Volvo C30 ma też kilka rzeczy, które od początku bardzo w nim ceniłam. Jest to niewielki, zgrabny samochód, ale daje poczucie solidności typowe dla Volvo. Ma skórzane fotele, mocowania fotelików dziecięcych oraz bogatsze wyposażenie. Jednym z powodów, dla których zdecydowałam się właśnie na Volvo, było również bezpieczeństwo. C30 zostało zaprojektowane z wykorzystaniem rozwiązań bezpieczeństwa Volvo, m.in. systemów SIPS i WHIPS, poduszek bocznych i kurtyn powietrznych oraz systemów ABS i kontroli stabilności. Model uzyskał również bardzo dobry wynik w testach bezpieczeństwa Euro NCAP. Samochód jest również w bardzo dobrym stanie blacharskim – nie ma widocznych śladów korozji. Oczywiście, jak na samochód z 2009 roku i przebiegiem 279 tys. km, ma ślady normalnego użytkowania. Nie chcę przedstawiać go jako auta kolekcjonerskiego, bo nim nie jest. Jest za to zadbanym, regularnie serwisowanym samochodem, który przez wiele lat był moim codziennym autem. C30 jest przy tym samochodem dość charakterystycznym – niewielkim, ale niepozbawionym charakteru. Ma swój styl i nadal dobrze wygląda na drodze. Dla mnie przez te wszystkie lata było to po prostu wygodne, bezpieczne i wdzięczne auto do codziennej jazdy. Sprzedaję je z pewnym sentymentem, bo kawałek wspólnej historii już mamy za sobą. Chciałabym jednak, żeby trafiło do osoby, która również będzie o nie dbała, zamiast traktować je wyłącznie jako środek transportu. Samochód można oczywiście obejrzeć i sprawdzić przed zakupem. Nie mam nic do ukrycia – wręcz przeciwnie, chętnie opowiem, co było robione i jak samochód był użytkowany. Volvo C30 1.6D, 2009 rok, 279 tys. km. Samochód z historią, a nie tylko z przebiegiem.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej