Volvo S60

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 23 lata

Pierwsze wykrycie

14 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volvo S60 2003, 417 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 6 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

S60

Rok produkcji

2003

Przebieg

416 512 km

Pojemność skokowa

2401 cm³

Moc

163 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

YV1RS743242333868

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Volvo, żeby uniknąć telefonów z milionem pytań postaram się opisać wszystko co wiem na temat tego auta. Kupiłem go w 2024, miał problem z wpadaniem w tryb awaryjny i odcinało turbo, miałbyć zawór n75, ale niestety nie było tak kolorowo: -regeneracja wtrysków -wymiana listwy wtryskowej -wymiana zbiornika paliwa (było podejrzenie nieszczelności) -pompa paliwa -wymiana turbo -wymiana pompa wysokiego ciśnienia, która rozwiązała problem od tamtej pory auto jeździ normalnie. W lipcu 2024 wymieniony licznik ze względu na zimne luty w liczniku, wszystko legal jest wpis w CEPiKu oraz mam na to dokument z OSKP. Pod koniec 2025r wleciał dość duży serwis m.in.: -amortyzatory przód wraz z łożyskami - poduszki silnika, pod skrzynią - zawieszenie wahacze, drążki itp -naprawa ręcznego, wymiana linek i zestaw -naprawczy (obecnie ledwo trzyma pewnie trzeba linki podciągnąć - nie wiem) -kompletny rozrząd przy przebiegu 401 tys. -oleje wszystkie filtry (olej, powietrze, kabina, paliwo) robione tego roku w październiku przy przebiegu 414340 km. W tamtym tygodniu zaczęła piszczeć rolka na alternatorze, założony jest nowy alternator. Na dzień dzisiejszy warto w nim wymienić klocki, przód/tył tarcze jeszcze polatają. Z problemów klasyczny problem z taśmą w kierownicy wymieniłem ich chyba z 7 i dalej nie działa, jakaś leży w bagażniku czy działa - nie wiem, nie chciało mi się już kręcić. Czujnik pedału sprzęgła też leży w razie co. Klapkę od wlewu paliwa trzeba otworzyć ręcznie od środka przesunąć rygielek, silniczków też wymieniłem ze 3, potem się już przyzwyczaiłem do otwierania od środka, bo raz w miesiącu tankowany do pełna w końcu D5 wącha paliwo. Z blacharki to jakieś przygody pewnie miał jak to 23-letnie auto z takich kłujących w oczy trochę rdzy na tylnych błotnikach. Zderzak z przodu ślizg nie trzyma i maska lekko jest wyżej, co widać na zdjęciu. Podobno córka poprzedniego właściciela uczyła się nim jeździć i słupek się nagle pojawił, nie wiem mi to nie przeszkadzało potrzebowałem daily do jazdy. Tak to auto jeździ, skręca, hamuje. Tempomat działa, klima działa (w tym roku odgrzybiona i dobita), głośniki ktoś założył do niego z niebieską naklejką. Do auta mogę dorzucić felgi 18 z ostatniego zdjęcia, felgi do regeneracji i prostowania. Opony były śmietniki, więc wyrzucone, był plan aby regenerować, ale leżą w piwnicy. Więcej zdjęć mogę wysłać na Whatsapp albo MMS. Zdjęcie dowodu w celu sprawdzenia w CEPiK-u bez problemu podeślę. Jeżeli nie odbiorę proszę o wiadomość (wiecznie wyciszony telefon) Przegląd do września 2027, OC luty 2027. Pozdrawiam :)

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej