Volvo S60

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

19 900 zł

ta oferta: −33,7%

Podobne oferty

13

Volvo S60 2007–2009 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volvo S60 2007, 249 tys. km, benzyna (Jabłonna) kosztuje 13 200 zł — 33,7% mniej niż mediana 19 900 zł dla 13 ofert tego typu (Volvo S60 2007–2009 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

S60

Rok produkcji

2007

Przebieg

249 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

180 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Wielka Brytania

Opis sprzedającego

Volvo s60 2.0T 180 KM To moje prywatne volvo s60, które posiadam od 9 lat. Przejechałem nim przez ten czas około 90 tys. Auto kupiłem od fana volvo w 2018 roku, było w rewelacyjnym stanie i w świetnej wersji. Od razu piszę aby nie było niedomówień (Auto pochodziło z Anglii i dokonano konwersji kierownicy na lewą stronę). Z uwagi na to że te volvo były do tego fabrycznie przygotowane (ta sama karoseria i zgodność prawa/lewa strona) nie miałem obaw to wiedziałem że ten zabieg nie ma wpływu technicznego na jego użytkowanie. Auto było użytkowane jako dodatkowe auto w rodzinie (robiło około 10 tys km rocznie). W aucie wymieniłem (w ostatnich 3 latach): Przednie amortyzatory, przednie tarcze hamulcowe plus klocki, rozrząd, świece, jakieś elementy zawieszenia, świece, część układu wydechowego, z tego co widzę w papierach przy przebiegu około 120 tyś wymieniany był katalizator) . Planowałem doprowadzić auto do super stanu i zostawić go na kolejne lata ale z uwagi na zakup auta elektrycznego, volvo traci miejsce w garażu a szkoda aby stał zimę na zewnątrz. Ten egzemplarz to fajna baza (blacharsko brak korozji, ciekawa wersja, plus silnik 5 cylindrów - który jest bardzo udaną trwałą jednostką dającą duże możliwości). To co wg. mnie wypada zrobić (tarcza sprzęgło - zaczyna się ślizgać przy mocniejszym przyciśnięciu, hamulce tył, hamulec ręczny). Przy wymianie świec zapłonowych poprosiłem znajomego mechanika o zajrzenie do cylindrów i zmierzenie kompresji, wynik to nominalne wartości sprężenia, a gładź cylindrów wygląda jak nowa. Układ korbowo tłokowy silnika jest zdrowy. Auto ma już swoje lata, nie jest nowe wiec proszę to brać pod uwagę. Proponowana cena uwzględnia pewne rzeczy które należy naprawić, Auto nigdy nie miało instalacji gazowej