Volvo V40

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 26 lat

Mediana podobnych

3 200 zł

ta oferta: +65,6%

Podobne oferty

10

Volvo V40 1998–2000 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

28 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volvo V40 2000, 328 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 5 300 zł — 65,6% więcej niż mediana 3 200 zł dla 10 ofert tego typu (Volvo V40 1998–2000 · ponad 180 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 66% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

V40

Wersja

1.9D

Generacja

I (1995-2004)

Rok produkcji

2000

Przebieg

328 414 km

Pojemność skokowa

1870 cm³

Moc

115 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

VOLVO V40 – Praktyczne i niezawodne kombi z 2000 roku Generalnie wszystko sprawne - nic nie trzeba robić, tylko jeździć. Samochód jest w lepszym stanie technicznym niż wygląda. Co zrobiłem w ostatnim czasie i zalety... - Zeszłej zimy wymieniłem świece żarowe - okazało się, że stare wszystkie były martwe, a mimo to odpalał bardzo dobrze, aż do mrozów, co dobrze świadczy o silniku - teraz odpala "na widok kluczyka" nawet w największe mrozy :) - Wymieniona szyba przednia na nową, filtr powietrza kabiny, filtr oleju, olej - chyba nie wymieniłem filtra powietrza silnika. - samochód jest czysty w środku, nie było palone, ani nikt nie woził jakiegoś syfu, - tapicerka skórzana w niezłym stanie, - Zrobione zaprawki lakiernicze w niewielkich / punktowych miejscach korozji po jakich uderzeniach kamienia itp. - hak. Mankamenty i co można zrobić: - silnik jest "mokry", ale oleju nie bierze więcej niż litr na 10 tys km - to dziwne, ale tak jest, bo olej zawsze kontroluję - prawdopodobnie wystarczy wymienić uszczelkę pod kopułka zaworów - nie jest to durzy koszt, - klimatyzacja działa, ale nie napełniona, - więcej nie można narzekać - świetne, oszczędne auto - przy ekonomicznym stylu jazdy pali 5 l / 100 km w cyklu mieszanym. Cena niżej średniej tego rocznika tylko dlatego, że nie wygląda idealnie, ale jest sprawny. Pozostałe cechy: w Polsce od 2014 roku ABS Elektrycznie regulowane lusterka Wspomaganie kierownicy Elektryczne szyby przednie

Pozostałe informacje

Generacja

I (1995-2004)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

4.3 l/100km

Spalanie W Mieście

7.5 l/100km