Volvo V40 Cross Country

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

37 150 zł

ta oferta: +49,7%

Podobne oferty

8

Volvo V40 Cross Country 2014 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

10 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volvo V40 Cross Country 2014, 152 tys. km, benzyna (Michałowo) kosztuje 55 600 zł — 49,7% więcej niż mediana 37 150 zł dla 8 ofert tego typu (Volvo V40 Cross Country 2014 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 50% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

V40 Cross Country

Rok produkcji

2014

Przebieg

152 000 km

Pojemność skokowa

1984 cm³

Moc

180 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

YV1MZ4256F2065637

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Auto z 2014 roku, pierwsza rejestracja 2015. Jestem drugim właścicielem. Auto kupiłem 2 lata temu w salonie Volvo z programu Używane Selekt z 12-m gwarancją i przebiegiem 140 000 km. Auto użytkowane okazjonalnie (przez 2 lata zaledwie 10 tys. km) Bezwypadkowy, wszystkie elementy w oryginalnym lakierze, kiedyś był wymieniony przedni zderzak w ASO na oryginalny w kolorze (naprawa z ubezpieczenia) i tylny z czujnikami. Pełna historia serwisowa z ASO 06.10.26 zrobiona wymiana oleju w skrzyni biegów metoda dynamiczną. Silnik T4 2.0l 5-cio cylindrowy – fani Volvo wiedzą co to za sprzęt, ostatni prawdziwy pancerny silnik od VOLVO. Napęd AWD, skrzynia automat. Limitowana wersja OCEAN RACE - produkowana tylko w latach Takie wersje kiedyś było trudno kupić w salonie a dziś są to egzemplarze, które dobrze zachowane z dobrą historią nie będą tracić na wartości. Auto posiada fabryczny, autoryzowany pakiet zwiększający moc POLESTAR PERFORMANCE ( optymalizacja oprogramowania silnika i skrzyni biegów wykonana w ASO, która podniosła moc i moment obrotowy) - nie jest to jakiś warsztatowy chip-tuning tylko oficjalny fabryczny od Volvo a jego wgranie zostało odnotowane w historii serwisowej. Przy ok 145 000 km wymieniony w ASO rozrząd z pompą wody ( wystarczy na kolejne 180 tyś. km lub 10 lat) Wszystkie naprawy jak dotąd wykonywane w ASO oprócz dynamicznej wymiany oleju, gdyż jak wiadomo ASO tego nie robi. Po zakupie auta 2 lata temu kupiłem do niego od razu nowe felgi i przednie opony a na starych felgach są dobre opony zimowe ( ostatnie zdjęcia ) Tego nie widać na zdjęciach ale wnętrze jest jak na swój wiek bardzo dobrze utrzymane. Trudno jest dopatrzyć się otarć i śladów użytkowania, tylko skóry na siedzeniach mają zmarszczenia. Z wyposażenia warto wymienić: - skrętne reflektory - podgrzewana elektrycznie szyba przednia - nawigacja - system City Safety ( automatyczne hamowanie w celu uniknięcia kolizji ) - czujniki cofania tył - klima automatyczna, dwustrefowa - automatyczne wycieraczki - automatyczne światła dzienne/drogowe - system start-stop - tempomat Z momentu zakupy auta posiadam raport autoDNA i historię serwisową. Mam fakturę na wymianę rozrządu, zakup felg i 2 opon.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej