Volvo V40

X Analiza TXO

Przebieg na rok

20 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

30 950 zł

ta oferta: −33,8%

Podobne oferty

34

Volvo V40 2014 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Volvo V40 2014, 244 tys. km, diesel (Dobieszyn) kosztuje 20 500 zł — 33,8% mniej niż mediana 30 950 zł dla 34 ofert tego typu (Volvo V40 2014 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 20 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

V40

Rok produkcji

2014

Przebieg

243 500 km

Pojemność skokowa

1969 cm³

Moc

190 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

YV1MVA8L1F2180961

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Volvo V40 D4 z silnikiem 2.0 Diesel o mocy 190 KM oraz manualną 6-biegową skrzynią biegów. Samochód jest w moim posiadaniu od 2020 roku. Przez cały ten czas był regularnie użytkowany i serwisowany. Auto pochodzi z polskiego salonu i według posiadanej historii było serwisowane w ASO przez poprzedniego właściciela do przebiegu około 100 000 km. Jestem trzecim właścicielem. Przejechałem nim ponad 130 000 km, głównie w trasach. Zmieniam samochód na większy, stąd decyzja o sprzedaży. NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE: Salon Polska W moim posiadaniu od 2020 roku 3. właściciel Rozrząd wraz z pompą wody wymieniony ok. 5000 km temu OC/AC ważne do 17.09.2026 Kamera cofania Nawigacja Cyfrowe zegary TFT Park Assist Pilot Silnik D4 190 KM Manualna skrzynia 6-biegowa Norma emisji Euro 6 DANE POJAZDU: Rok modelowy: 2015 Data produkcji: 06.2014 Data pierwszej rejestracji: 08.07.2014 Silnik: 2.0 D4 Diesel Moc: 190 KM Skrzynia biegów: manualna 6-biegowa Napęd: przedni Przebieg: ok. 243 700 km (i cały czas rośnie) Kolor: Bright Silver Metallic (711) – srebrny metalik Norma emisji spalin: Euro 6 WYPOSAŻENIE: Wersja Kinetic, wyposażona dodatkowo m.in. w: Volvo Sensus Navigation Start/ Stop Kamera cofania Park Assist Pilot – automatyczne parkowanie równoległe Cyfrowe zegary TFT 8" Tempomat Ogranicznik prędkości Automatyczna klimatyzacja ECC System poprawy jakości powietrza AQS Audio High Performance Bluetooth Handsfree Bluetooth Audiostreaming USB / AUX Sterowanie radiem z kierownicy Wielofunkcyjna skórzana kierownica Alarm Volvo Guard Elektryczne szyby przód i tył Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka Aluminiowe felgi 16" City Safety – system automatycznego hamowania awaryjnego oraz ochrona pieszych Asystent ruszania pod górę Komputer pokładowy WiFi Hotspot – aktywna stacja WiFi (Connectivity Control) Zaawansowane sterowanie głosowe (Voice Control) Bezpieczeństwo: DSTC – kontrola trakcji i stabilizacji toru jazdy RSC – system kontroli stabilności WHIPS – system ochrony kręgosłupa szyjnego SIPS – system ochrony przy uderzeniu bocznym System wykrywania kolizji czołowej System ochrony pieszych Dwustopniowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera Immobilizer ISOFIX DANE DO WERYFIKACJI POJAZDU: HistoriaPojazdu.gov.pl Numer rejestracyjny: RKR41646 VIN: YV1MVA8L1F Data pierwszej rejestracji: 08.07.2014 SERWIS I WYKONANE NAPRAWY: W ostatnim czasie wykonano m.in.: Wymianę kompletnego rozrządu wraz z pompą wody – ok. 5000 km temu Wymianę filtrów eksploatacyjnych oraz filtra paliwa – regularnie co 10–12 tys. km Czyszczenie układu EGR i kolektora Wymianę przednich i tylnych klocków hamulcowych Wymianę przednich sprężyn zawieszenia Wymiana oleju co 10–12 tys. km; silnik wymaga okresowego uzupełniania oleju pomiędzy wymianami. STAN WIZUALNY: Samochód jest normalnie użytkowany na co dzień i posiada typowe ślady eksploatacji adekwatne do wieku i przebiegu – m.in. drobne odpryski, mankamenty kosmetyczne na zderzakach oraz elementy ponownie lakierowane w ramach likwidacji szkód z AC. DALSZA EKSPLOATACJA: Podejrzewam, że za jakiś czas koło dwumasowe może wymagać wymiany lub regeneracji. Przy wrzucaniu lub zmianie biegu czasami słychać pojedyncze stuknięcie. Podczas jazdy samochód zachowuje się prawidłowo. Wszystkich, którzy dotarli do końca ogłoszenia, a powyższy opis i brak informacji, że samochód jest „igła, lalka, bez wkładu, jeżdżony tylko do kościoła”, nie wystraszył – serdecznie zapraszam do obejrzenia i zakupu.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej