Volvo V50

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

10 250 zł

ta oferta: +16,1%

Podobne oferty

22

Volvo V50 2008 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volvo V50 2008, 234 tys. km, benzyna (Dąbrowa Górnicza) kosztuje 11 900 zł — 16,1% więcej niż mediana 10 250 zł dla 22 ofert tego typu (Volvo V50 2008 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

V50

Rok produkcji

2008

Przebieg

234 000 km

Pojemność skokowa

1798 cm³

Moc

125 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

Opis sprzedającego

Dzień dobry*, do sprzedania mój samochód, który kupiłem na początku 2024 roku z przebiegiem 190 tyś km. We wrześniu objechał południe Europy robiąc 3000km, co skończyło się wymianą piasty w polskim serwisie. Najkrócej jak się da opiszę w punktach zalety i wady samochodu, a chętnych zapraszam do kontaktu: - 2 kluczyki - książka serwisowa - dodatkowo instrukcja obsługi w polskim języku - polskie menu zainstalowane od razu po zakupie - zdjęcia zrobione na letnich kołach - ALU 16' bez uszkodzeń ( kupione i polakierowane w 2024 ) - opony zakupione w 2024 roku - akumulator wymieniony w czerwcu 2024 - auto stoi na zimowych kołach - felgi ALU 15' i opony kupione w 2024 roku - założone są ledy philips z homologacją na Austrię/Czechy - na życzenie mogę zmienić na fabryczne H7 - w bagażniku oryginalna gumowa wykładzina - lakier w bardzo dobrej kondycji, korozji raczej brak, jest kilka wgnieceń ( m.in na pokrywie silnika i dachu - nieznana przyczyna + kilka punktowych wgnieceń na bokach - pewnie od drzwi ) - mogę podesłać zdjęcia - podwozie miało robioną konserwację, ale to jeszcze w Szwecji i dziś to bardziej ciekawostka niż praktyczna korzyść - środek w dobrym stanie, na podłodze dywaniki gumowe Volvo, tapicerka bez przetarć - jedna rysa na tylnej kanapie, ale nie głęboka - tankowane 98 na orlenie ( ale to przez ostatnie 2,5 roku ) - wszystkie naprawy wykonywane na bieżąco ( klimatyzacja - wymiana silnika klapy kierowcy i panelu w czerwcu - działa jak należy - radio wymienione w 2024 roku z powodu niewypluwania płyt - błotnik lewy przód - wymieniony w 2026 roku - posiadał zaawansowaną korozję - prawdopodobnie po szkodzie niefachowo naprawiony - założony nowy zamiennik, bez cieniowania drzwi - nawet nie widać różnicy, naprawa wykonana w warsztacie naprawczym autoryzowanego serwisu toyoty Jeśli chodzi o rzeczy, które nie działają lub mają problemy: - od początku nie działają spryskiwacze reflektorów - nie weryfikowałem powodu, pogodziłem się z tym faktem - ostatnim czasem podczas czyszczenia szyby naruszyłem plastikową obudowę przy lusterku - na zimnym silniku wpada w nieprzyjemny rezonans - konieczny demontaż i ponowne zamontowanie, raczej nie jest połamana Historię pojazdu w Szwecji mam wydrukowaną, przebieg raczej wskazuje na oryginał, przy zakupie bardzo mi zależało na dobry pojazd pod klasyka i polecam samochód komuś kto ma cierpliwość i pieniądze w czekaniu na osiągnięcie wieku klasycznego tego pojazdu. Podaję parametry do zweryfikowania pojazdu zarówno w CEPIKu jak i starszej historii pojazdu w jego rodzinnych stronach ( bez dodatkowych opłat można sprawdzić co się z nim działo): - SD0447M - 02.06.2008 - YV1MW084282425597 - TXE827 - rej. w Szwecji Do samochodu oddam w prezencie bagażnik dachowy i mocowanie na dwa rowery marki Taurus. Cena jest do delikatnej negocjacji, delikatnej :) Pozdrawiam Dawid Wieczorek * nie korzystano z pomocy sztucznej inteligencji :)