Volvo V60

X Analiza TXO

Przebieg na rok

21 tys. km

średnio przez 5 lat

Mediana podobnych

95 742 zł

ta oferta: −0,5%

Podobne oferty

14

Volvo V60 2021 · diesel · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Volvo V60 2021, 105 tys. km, diesel (Pichlice) kosztuje 95 300 zł — tyle, ile mediana 95 742 zł dla 14 ofert tego typu (Volvo V60 2021 · diesel · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 21 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

V60

Wersja

B4 D Plus Bright

Generacja

II (2018- )

Rok produkcji

2021

Przebieg

105 000 km

Pojemność skokowa

1969 cm³

Moc

197 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedaję przyjaciela. Mojego i mojej rodziny. Volvo V60 B4 Mild Hybrid Diesel z 2021 roku. Mam go od roku i przez ten czas zdążyłam się przekonać, że to po prostu auto do wszystkiego – wakacje, delegacje, długie trasy. Pakujesz ludzi, graty i jedziesz. Przebieg ledwo ponad 100 tysięcy trasowy, z czego ja zrobiłam większość. Samochód raczej nie bywa w mieście, bo do jeżdżenia po bułki służy rower, a nie diesel Volvo. Wersja Bright Plus, ale ktoś przy konfiguratorze najwyraźniej miał dobry humor i nie oszczędzał. Panorama, skóry, Harman Kardon, Head-Up Display, kamery 360, radary, elektryczna klapa, internety, Spotify, mapy, siatka dla zwierzaków, przyciemnione szyby, i inni asystenci – mniej i bardziej potrzebni. No i jest też kryształowa gałka Orrefors Sweden. Do tego prawilne, oryginalne 18-calowe felgi Volvo – żadnych badziewi. Jest komplet opon letnich i zimowych. B4 Mild Hybrid Diesel to całkiem rozsądny napęd do tego samochodu. Ma czym pojechać, a jednocześnie nie trzeba brać chwilówki przed każdym tankowaniem. Przy normalnej trasie spalanko można zrobić w okolicach 6 litrów. Tak że nawet jak ropa będzie jeszcze droższa, to nadal będzie można pojechać na wycieczkę autem, a nie tylko palcem po mapie. Samochód sprowadzony, jestem jego drugim właścicielem w Polsce. Wszystkie dokumenty są, opłaty aktualne. Serwisowany w ASO Volvo, jak każą, chociaż auto nie jest na gwarancji. W międzyczasie wymiany oleju i filtrów u lokalnego mechanika (ASO zaleca co 20 tys. km, ja zalecam co 10 tys. – olej jest tańszy niż nowy silnik). Na wszystko jest książka i faktury z opisem. Na ten moment nie ma wkładu finansowego. Wsiadasz, odpalasz i jedziesz w siną dal. Jak będziesz robić serwis na czas i zmieniać olej, to Volvo będzie jeszcze długo robić to, co diesel robi najlepiej – jeździć. Żadne to odkrycie. Sprzedaję bo rodzina ulega powiększeniu. A oprócz standardowych pasażerów jest jeszcze pies o solidnym gabarycie , który również uważa, że należy mu się godna przestrzeń podróżowania. I chociaż V60 naprawdę udowadniało, że można do niego zmieścić absolutnie wszystko, powoli dochodzimy do etapu, w którym przy pakowaniu rodziny trzeba będzie wybierać: rower, wózek, walizka czy półmetrowy pies. Na szczęście Volvo jeszcze dysponuje segmentem aut który to dźwignie więc muszę tylko zmienić model. Oddam w dobre ręce.

Pozostałe informacje

Generacja

II (2018- )

Ma numer rejestracyjny

Tak