Volvo V60

X Analiza TXO

Przebieg na rok

23 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

32 000 zł

ta oferta: +68,8%

Podobne oferty

31

Volvo V60 2014 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

1 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Volvo V60 2014, 272 tys. km, benzyna (Zamość) kosztuje 53 999 zł — 68,8% więcej niż mediana 32 000 zł dla 31 ofert tego typu (Volvo V60 2014 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 23 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 69% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Volvo

Model

V60

Generacja

I

Rok produkcji

2014

Przebieg

272 000 km

Pojemność skokowa

2953 cm³

Moc

329 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Czerwony

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

YV1902SH8F1210123

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam prywatne Volvo V60 R-Design z 2014 roku, z napędem AWD i oryginalnym oprogramowaniem Polestar podnoszącym moc do 329 KM. Samochód sprowadziłem osobiście ze Stanów Zjednoczonych i sam zajmowałem się jego naprawą. Auto kupiłem od pierwszego właściciela, z przebiegiem 255 319 km. Miało niewielką szkodę, po której wymieniłem przedni zderzak oraz maskę. Oba elementy zostały dobrane w kolorze nadwozia. Jest to mój prywatny samochód, który sprzedaję ze względu na powiększenie rodziny. Drugie auto mam już kupione, a obecne Volvo będzie dostępne do zakupu od 31 października, ponieważ tego dnia odbieram nowy samochód. **Aktualny przebieg: 273 000 km** **OC i przegląd techniczny ważne do lutego 2027 roku.** **Serwis i wykonane naprawy** Olej silnikowy wymieniany był regularnie, co około 10 tys. km. Ostatnia wymiana miała miejsce przy przebiegu 271 060 km. Po sprowadzeniu samochodu wykonałem również większy serwis, który obejmował: * Wymianę oleju w silniku * Wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów * Wymianę oleju w tylnym dyferencjale * Wymianę oleju w układzie Haldex * Wymianę oleju w przekładni kątowej * Regenerację alternatora * Wymianę sprzęgieł jednokierunkowych od strony klimatyzatora i alternatora wraz z tuleją * Wymianę pompy wody * Wymianę miedzianych uszczelek na przewodach olejowych turbiny **Stan samochodu** Mechanicznie samochód jest w pełni sprawny. Na bieżąco dbałem o jego serwis i wykonywałem potrzebne naprawy. Auto użytkowane było głównie w trasie, przede wszystkim na odcinku Zamość-Kraków, więc spora część przebiegu pochodzi z dłuższych przejazdów. Wersja R-Design z napędem AWD oraz oryginalnym oprogramowaniem Polestar o mocy 329 KM. Samochód ma bardzo dobre osiągi, a przy tym świetnie sprawdza się w codziennym użytkowaniu i na dłuższych trasach. Blacharsko stan oceniam na dobry. Auto ma kilka drobnych śladów użytkowania, miejscowych odprysków i niewielkich obić, co jest normalne przy jego wieku i przebiegu. **Dodatkowo do samochodu dorzucam:** * Komplet 4 opon zimowych, kupionych jako nowe rok temu * Nową, zapasową cewkę zapłonową, którą woziłem w samochodzie na wszelki wypadek. W tych silnikach zdarzają się awarie cewek, dlatego wolałem mieć jedną pod ręką, szczególnie podczas dłuższych tras, żeby w razie potrzeby móc ją wymienić i uniknąć powrotu na lawecie. * Komplet 2 kluczyków do samochodu Osobom zainteresowanym mogę przesłać raport Carfax z USA, w którym można sprawdzić historię samochodu przed sprowadzeniem. Nie mam nic do ukrycia, ponieważ sam zajmowałem się zarówno sprowadzeniem, jak i naprawą auta. W razie pytań zapraszam do kontaktu. Samochód można obejrzeć na żywo po wcześniejszym umówieniu.

Pozostałe informacje

Generacja

I